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一个中部普通地级市,凭什么敢争“万亿”?每经网首页>要闻>正文在这个头部城市“扎堆”的产业赛道上,芜湖拿什么与之同台竞速?每经记者|程晓玲 每经编辑|刘艳美 近日,安徽召开新闻发布会透露芜湖“十五五”发展目标:现代化省域副中心建设取得重大突破,经济总量占全省比重进一步提升、在长三角位次进一步提升、在全国排名进一步提升。近年来,芜湖经济总量在全国排位持续上升,成为中部乃至长三角跑出的一大“黑马”。其手中最硬的“底牌”正是深耕多年的首位产业——汽车。值得注意的是,作为一个经济体量刚刚迈上5400亿元的普通地级市,芜湖已不止一次喊出打造万亿级产业的目标。这份全力押注的雄心,放眼全国同类城市并不多见。一个例子是,作为“中国汽车第一城”,重庆去年汽车产量达278.8万辆,稳居全国城市首位,在此基础上,当地定下“十五五”产业规模超过万亿元的目标。与此同时,包括广州、深圳、长春等在内的汽车产业重镇,均将目标瞄准万亿级目标。在这个头部城市“扎堆”的产业赛道上,芜湖拿什么与之同台竞速?“GDP年均增速6.8%,2025年人均GDP达14.23万元,GDP总量在全国地级市排名由第57位上升到第55位;进出口总额较“十三五”末增长2.3倍,年均增长26.8%……”7月22日,芜湖市市长徐志在安徽省“启航‘十五五’ 奋力往前赶”系列主题新闻发布会(芜湖专场)上亮出芜湖过去五年发展成绩单。回望近几年,这个曾高调喊话“一城独大”不是春的安徽“第二城”,从“学习合肥、追赶合肥”到“对标沪苏浙、追赶优等生”,发展格局不断打开。动力很大程度上来自加速“起飞”的首位产业。今年上半年,我国汽车出口509.6万辆,仅安徽一省出口量就达100.6万辆、比去年提前5个月突破百万辆,出口量与出口金额双双位居全国第一。这其中,芜湖成为强引擎。上述发布会透露,上半年芜湖汽车出口76.3万辆,同比增长118.3%,增速领跑全国。换句话说,芜湖凭一己之力撑起了全国汽车出口第一省的76%,且还在猛增。往前看,2025年安徽汽车产量以368.65万辆超过广东登顶第一,其中,芜湖产量达180.1万辆,占据全省近半壁江山。再拉长时间线,芜湖汽车产量从2020年的52万辆跃升至超180万辆,产业规模从不到1200亿元迅速增长至超6000亿元。公开数据显示,2020年,广州凭借295万辆的汽车产量,在全国城市中排名第一;长春265.4万辆、上海264.68万辆,同样位居第一梯队。短短五年后,芜湖这个曾在头部名单中排不上号的“小透明”已将上海、长春等老牌汽车城甩在身后,全国排位亦逼近广州。尤其在行业格局加速分化背景下,芜湖在龙头企业奇瑞强力引领下连年跑出亮眼增速,使其成为全国汽车产业版图上更具潜力的“黑马”。数据显示,2021年—2024年,芜湖汽车产量分别同比增长56.2%、36.5%、10.7%、35.9%。2025年芜湖汽车产量同比增长10.2%,增速在全国产量超百万辆的城市中位居前列。同期,广州汽车产量下降5.1%,合肥、上海、西安分别下降2.9%、3.6%、2.1%。首位产业的含“金”量还在上升,这也成为芜湖冲击万亿产业目标的最大底气。梳理公开信息,早在2023年,芜湖就曾印发《关于聚焦首位产业建设具有国际竞争力的新能源汽车产业集群的行动计划》,其中明确:到2025年,力争汽车产量达到300万辆,产业规模突破6000亿元;到2027年,力争汽车产量达到500万辆,产业规模突破万亿元。对照当地交出的“期中”答卷:2025年汽车产业营收已超6800亿元,但实际汽车产量与此前300万辆的目标差距不小。一个信号是,在今年芜湖市政府工作报告中,力争“汽车产业规模突破万亿元”的实现节点,已调整至“十五五”末。此次发布会上,该目标同样被纳入当地“十五五”发展目标之一。有观点指出,随着汽车制造业进入存量竞争阶段,全国增速整体放缓,市场竞争将持续加剧,老牌重镇与后发“选手”均难以置身事外。而芜湖在这一赛道面对的“竞争者”,几乎都是综合实力远超自身的一线城市或省会城市。数据显示,2025年重庆汽车产量达278.8万辆、增长9.7%,产量居全国城市首位,其中新能源汽车产量129.6万辆、增长36%,汽车和新能源汽车产量分别是芜湖的1.5倍、3.2倍,产业集群规模突破8000亿元。在此基础上,重庆“十五五”规划纲要提出“产业规模超过万亿元”目标。此外,广州、长春、深圳等汽车重镇均曾瞄准万亿级汽车产业目标。其中,与重庆同处全国汽车产量第一梯队的广州,在“十五五”规划纲要中明确提出“打造万亿级汽车产业集群”。芜湖很难没有危机感。一个细节是,今年3月以来,湖南、安徽、河南等六省主要领导密集会见比亚迪董事长兼总裁王传福一度引发关注。很多人不知道的是,在4月初安徽省委书记、省长会见王传福的一个多月前,芜湖市委书记宁波就曾赴比亚迪集团“敲门招商”,与王传福举行工作会谈。宁波在会谈中表示,比亚迪与芜湖汽车首位产业发展契合度高、互补性强,合作情谊深厚。希望进一步发挥头部企业引领带动作用,推动更多生态合作伙伴融入芜湖汽车产业链,努力实现合作共赢。王传福则表态,比亚迪将积极推动业务布局和项目建设,加快科技创新赋能汽车产业,助力芜湖高质量发展。当被问及芜湖汽车产业面临的短板,宁波在此前受访时直言,面对“新四化”转型浪潮,对标国内外一流汽车城,芜湖汽车产业在关键零部件配套、生态体系构建等领域还有较大提升空间。全力打造万亿级首位产业背后,是被寄予做强安徽省域副中心的厚望。过去很长一段时间,缺少大城市被认为是安徽的“发展之痛”。据当地媒体报道,一次安徽省重要会议曾指出:万亿量级的合肥之外,5000亿至10000亿元生产总值规模的城市仍然“断档”。2021年,安徽“十四五”规划纲要提出“支持芜湖建设省域副中心城市”。2023年3月,安徽省政府办公厅正式出台《关于支持芜湖市加快建设省域副中心城市的若干意见》,其中明确,到2027年,芜湖地区生产总值力争达到8000亿元,进入长三角20强。芜湖由此向“安徽经济增长第二极”发起冲刺。如今,芜湖GDP从2023年4741.07亿元增至2025年5402.69亿元,年均经济增量为330亿元,经济总量位居长三角第21名,较2023年无变化。而若要实现上述GDP目标,芜湖未来两年的年均经济增量需高达1300亿元。在此次发布会上,芜湖进一步明确“十五五”发展目标:“1个重大突破”,即现代化省域副中心建设取得重大突破,主要聚焦“三个进一步提升”:经济总量占全省比重进一步提升、在长三角位次进一步提升、在全国排名进一步提升;“6个新跃升”,即创新之城、汽车之城、智算之城、枢纽之城、欢乐之城、幸福之城等“六个之城”建设取得新跃升。其中,围绕“汽车之城”提出的万亿级产业目标正是关键支撑。在具体路径方面,当地明确将推动汽车首位产业向新向强、以强促大,重点围绕“整车—零部件—后市场”三位一体延链补链,构建“人·车·家”全场景生态价值链等。值得一提的是,在前不久商务部等8部门公布的40个汽车流通消费改革试点城市中,作为安徽汽车产业“双核”的合肥、芜湖同步入选。在这场国家级改革试点中,合肥重点探索汽车产销一体管理服务新模式,芜湖则聚焦汽车消费绿色转型和二手车流通两大方向。从全国来看,车市正告别由新车放量主导的增长阶段,万亿级后市场迎来快速增长期。近年来,作为全国首批沿江开放城市,安徽唯一水运、航空双开放的“出海口”,芜湖汽车出海的优势不断放大。数据显示,2025年芜湖汽车出口135.1万辆、增长17.3%,占安徽全省82%、全国19%,也就是全国每出口五辆汽车就有一辆芜湖造,汽车整车和零部件出口额超1100亿元。乘着汽车出海的“东风”,芜湖2025年进出口总额突破1900亿元、增长32.4%,总量跃居中部非省会城市第一,增速居全国主要外贸城市第一。眼下,如何进一步发挥优势承接国家级试点利好,成为摆在芜湖面前的一道新课题。如需转载请与《每日经济新闻》报社联系。未经《每日经济新闻》报社授权,严禁转载或镜像,违者必究。特别提醒:如果我们使用了您的图片,请作者与本站联系索取稿酬。如您不希望作品出现在本站,可联系我们要求撤下您的作品。费城半导体指数跌幅扩大至4%,报11850.11点Copyright © 2026 每日经济新闻报社版权所有,未经许可不得转载使用,违者必究。广告热线 北京: 010-57613265, 上海: 021-61283008, 广州: 020-84201861, 深圳: 0755-83520159, 成都: 028-86512112互联网新闻信息服务许可证:51120190017 网站备案号:蜀ICP备19004508号-3 川公网安备 51019002002026号新闻职业道德监督热线:400 889 0008 邮箱:zbb@nbd.com.cnA5论坛下载一站式资0729期_20260729_861
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湘潭耕地置换“山上换山下”改革纪实 ——湘潭耕地置换“山上换山下”改革纪实 盛夏乡野,连片良田规整有序、绵延铺展,稻禾扎根沃土、拔节生长。田园景致的悄然更新,蕴藏土地利用格局的深刻变化。 2025年以来,市自然资源和规划局立足耕地资源禀赋短板,开启“山上汰劣、山下培优”的耕地置换行动,靶向破解高低错配、优劣失衡的土地利用难题,推动耕地保护从被动防守转向主动布局、从单点管理转向系统经营,让低效耕地“优起来”、全域良田“壮起来”,在改革实践中探索耕地保护与乡村发展相融共生的新路径。 湘潭人均耕地仅0.71亩,低于全省人均耕地面积,不足全国人均耕地面积的一半。耕地后备资源不足,新增耕地开发空间稀缺,耕地数量维稳、质量提升双重压力持续叠加。与此同时,市域部分耕地存在空间错配、优劣倒置的情形:高处坡地零散贫瘠、灌溉困难,耕作收益微薄;低处平地水土被草皮、果树等经济作物占用,优质耕地资源未能充分发挥种粮价值。 “如果一味固守原有地块边界,只会让耕地利用的结构性矛盾持续加剧。”市自然资源和规划局相关负责人介绍,面对耕地保护的新形势、新挑战,墨守成规走不通,被动防守难长久。唯有主动求变、系统谋划,把耕地保护放在区域发展大局中考量,才能让耕地红线守得更牢、良田潜力挖得更足。 基于此,市自然资源和规划局转变思路,跳出“守地”的单一框架,转向“优地”的综合考量,让有限的耕地资源向生产条件更好、产出效能更高的区域集聚,真正把优质资源用在粮食生产的“刀刃”上。 摸清资源底数、科学规划,是耕地置换有序推进的前提。市自然资源和规划局组建专业队伍,采取内业数据分析、实地踏勘、入户走访相结合的方式,对全市耕地置换后备资源开展拉网式排查,逐一核实地块地形、水源条件、种植现状与农户意愿。全市严格遵循以水定地、集中连片原则,筛选2万亩地势平缓、灌溉便利、连片规模超100亩的地块,划定为近两年“山下”耕地重点恢复区域;同步梳理坡度超标、耕作条件恶劣的山上劣质耕地,明确纳入还林范围,从源头划定“退出哪里、复垦哪里”,为耕地置换工作打下坚实基础。 雨湖区鹤岭镇金侨村依托全市统一规划,稳步推进耕林空间置换,将93.89亩经济作物地块全面清退,改造为连片优质水田,同时把22亩陡坡耕地有序退出、恢复为林地。为夯实耕种基础,村里还修缮老旧机埠,新修2000米灌排渠道,彻底改善田间水利条件。一退一复之间,既盘活了平地沃土的种粮潜力,又修复了山地生态,生动诠释了“动态优化”的耕地保护新理念。 数据显示,2025年全市已完成坡度15度以下山下耕地恢复7000余亩,有序退出山上不适宜耕作耕地2600余亩,全域耕地空间布局得到明显优化。 资金保障是破解改革瓶颈的关键。耕地恢复、产业退出、设施改造等各项工作,都离不开稳定持续的资金支撑。对此,市自然资源和规划局深挖土地资源内在价值,创新搭建“省级奖补+市域指标调剂”的复合型资金体系,实现从“被动等资金”到“主动活资源”的转变。 一方面,湘潭积极申报省级耕地保护奖补,2025年全市申报奖补面积2071亩,争取省级奖补资金352万元;2026年再度申报4835亩,持续借力省级政策红利,为耕地恢复项目保驾护航。另一方面,湘潭在全省率先出台《湘潭市非农建设补充耕地指标市域内调剂办法》,明确调剂主体、条件、流程与价格标准,坚持“县域自行平衡为主、市域内调剂为辅”原则,规范补充耕地指标市域流转。2025年以来,全市完成3个县(市)区补充耕地指标调剂,统筹落实资金2478万元,专项用于耕地恢复、质量提升与后期管护,有效缓解基层耕保工作资金压力。此外,市级从指标调剂收益中统筹10%作为全市耕地保护工作经费,全方位保障耕地保护各项工作常态运转。 雨湖区长城乡犁头村原有地块105.42亩,以零散林地、老旧果园为主,地块碎片化严重,既无法规模化种粮,也难以发挥经济效益。结合全市耕地置换部署,当地通过土地深耕、增施有机肥改良土壤,破除地块分割壁垒,累计新增优质耕地97.02亩。考虑到区域旱涝灾害多发的现状,项目同步推进三大配套工程:新建、硬化灌溉沟渠,搭建泵站与控水闸,构建一体化节水灌溉体系,兼顾引水灌溉与汛期排涝;高标准修建机耕道与砂石路,连通田块与外部交通,方便农机作业;合理规划田坎、田间配套设施,打造田园化高标准农田。整治后的地块彻底摆脱“靠天吃饭”的困境,防汛抗旱能力、耕地质量同步提升。昔日低效的林地果园,变身稳产高产的标准良田,既筑牢粮食生产根基,也为乡村产业发展夯实土地基础,真正实现耕地保护与乡村发展同频共振。 岳塘区昭山镇玉屏村160亩连片有机湘莲种植基地,嫩绿荷叶在微风中摇曳舒展。这幅生态优美、产业兴旺的乡村画卷,是湘潭市推进耕地置换“山上换山下”改革、推动耕地价值重塑的生动缩影。 受地形地貌和传统种植模式影响,玉屏村耕地布局零散、地块细碎,一些土地被苗木、草皮覆盖,土地资源潜力未能充分释放。依托全市耕地置换改革部署,玉屏村对全村290亩地块开展集中复耕、连片提质,彻底打破土地碎片化、低效利用格局。 为守住耕地改造成果、激活良田长效价值,真正实现“耕好地、兴产业、富村民”,玉屏村摒弃以往零散种植、自产自销的“单兵作战”模式,顺势推进规模化土地流转,精准对接优质农业经营主体,走出一条集约化、标准化、多元化的现代农业发展新路径。村里对连片复耕土地科学分区、精准布局,构建“粮食主产+特色种养”的多元产业体系:统筹130亩优质平坦耕地规模化种植双季稻,牢牢守住粮食生产主业,夯实区域粮食安全产能根基;依托本地优良水土条件,规划160亩地块打造有机湘莲特色种植基地,深耕高效特色农业,丰富乡村产业业态,拓宽农业增值空间。 耕地连片整治、统一经营的新模式,实现耕地保护与富民增收同频共振。土地集中流转后,村民既能获得稳定的土地流转分红,还可就近在农业基地务工,参与田间管护、种养采收等农事作业,实现家门口就业增收,真正达成“护牢良田、稳住粮安、带动增收”。 一村之变,映照全域思路。在全市耕地置换改革推进过程中,市自然资源和规划局始终坚持“治理为民、发展惠民”导向,摒弃“就耕地抓耕地”的单一治理思维,深刻把握耕地保护与乡村发展的共生关系。该局坚持群众自愿原则,组织工作人员逐村入户宣讲政策、算清短期收益与长远发展账,耐心做好群众思想工作,引导农户主动配合产业清退、耕地整治工作,最大限度凝聚群众共识、汇聚改革合力。 耕地置换不是“一改了之”,短期整治见效易,长期守住成果难。市自然资源和规划局跳出阶段性整治的传统思维,立足粮食安全长远大局,系统性构建规划前置、规范实施、动态监管、长效管护的全周期闭环治理体系,推动耕地保护从短期集中攻坚,转向制度化、规范化、常态化的长效治理。 在前期规划环节,湘潭市坚持科学布局、精准施策,全面摸清全域耕地资源底数、水土条件、种植现状,精准划分山上劣地退出区域与山下优地恢复区域,从源头杜绝盲目整治、无序改造,确保每一项耕地置换项目都贴合自然禀赋、契合粮食生产需求,为后续规范落地筑牢规划根基。 在中期实施环节,湘潭市针对耕地恢复、指标调剂、项目建设等关键环节,依托全市统一公共资源交易平台,对补充耕地指标交易、项目发包、工程建设等实行全流程公开交易、全程留痕管理,严格规范调剂流程、交易标准与实施细则。同时对标省级耕地置换、汛旱并防项目建设标准,严把土地平整、土壤改良、水利配套、田间道路建设等工程质量关,全方位保障耕地提质改造成效,确保新增耕地质量达标、产能可靠。 在后期管护环节,湘潭市依托数字化赋能,对违规占用耕地问题做到早发现、早预警、早处置。同时,严格压实属地管护责任,构建多维度协同治理格局。整合自然资源、农业农村、林业、水利等多部门职能力量,健全河、林、田“三长”联动工作机制,常态化开展联合巡查、联合执法、联合整改;积极壮大“民间田长”志愿管护队伍,充分调动村集体、村民、农业经营主体的参与积极性,搭建起政府主导、部门协同、镇村联动、群众参与的立体化耕地管护体系。 一套环环相扣、层层压实的全周期闭环管理机制,补齐了传统耕地治理的短板弱项,从制度、技术、人力多维度筑牢了耕地保护防线,有效保障了全市耕地置换整治成果稳定长效,让改造提质的良田持续稳产增效。 本文链接:https://www.xtol.cn/2026/07/28/99601068.html举报邮箱:jubao@vip.sina.comCopyright © 1996-2026 SINA CorporationAll Rights Reserved新浪公司 版权所有暮春,这个充满诗意的时节,又称作什么?在中国传统文化中,农历三月至四月间,当春意渐浓而夏日未至,人们赋予了这段时间许多美丽的别称。暮春又名"花朝"、"春暮"、"季春",每个名字都承载着古人对自然变迁的细腻观察与情感寄托。这个时节,百花盛开,万物生长,既是春天的尾声,也是夏日的序曲,在时光的流转中展现着独特的魅力。
花朝:百花盛放的庆典
暮春又名"花朝",这一称呼源于古代对百花女神的崇拜。据传花神诞辰在农历二月十五,因此这段时间被称为"花朝"。古人会在此时举行各种赏花活动,如踏青、赏花、吟诗作赋,以表达对自然的热爱与敬畏。在江南水乡,花朝节更是盛大的节日,人们身着盛装,游园赏花,祈求花神保佑来年五谷丰登。这一习俗至今仍在一些地方保留,成为连接传统与现代的文化纽带。
春暮:春日将尽的温柔
暮春又名"春暮",这个名字直白地表达了春日将尽的意境。当柳絮飞舞,落英缤纷,春天的气息虽未完全消散,却已显露出几分慵懒与温柔。文人墨客常以"春暮"入诗,表达对时光流逝的感慨与对美好瞬间的珍视。如宋代诗人陆游所言:"春暮雨余天,花落知多少",寥寥数语,勾勒出春末夏初的淡雅画卷。
在现代生活中,暮春时节是人们调整生活节奏的好时机。随着气温逐渐升高,人们可以减少厚重衣物的束缚,更多地投身户外活动。无论是郊外踏青,还是城市公园漫步,都能让人感受到春日的最后馈赠。这个时节,也是人们规划夏季活动、调整生活目标的转折点,在自然更替中寻找人生的节奏。
季春:四季轮回的节点
暮春又名"季春",这是按照四季划分而来的称谓。在古代历法中,春季被分为孟春、仲春和季春三个阶段,季春即为春季的最后一个月。这个名字体现了古人对时间流逝的精确把握和对自然规律的尊重。季春时节,农事活动进入关键期,农民们忙着春耕春种,为全年的丰收打下基础。
对于现代人而言,暮春又名"季春"的意义在于提醒我们珍惜时光。在这个快节奏的时代,人们往往容易忽略季节的更替。而暮春的别称,则像一位温柔的老师,教导我们放慢脚步,感受自然的变化,思考生活的意义。无论是欣赏一朵花的绽放,还是聆听一场春雨的淅沥,都能让我们在繁忙的生活中找到片刻的宁静与美好。
暮春,这个拥有多个别称的时节,既是春天的尾声,也是夏日的序曲。它承载着古人的智慧与情感,也启示着现代人珍惜当下、感悟生活。无论是"花朝"的绚烂,"春暮"的温柔,还是"季春"的规律,都让我们在这个特殊的时节里,找到与自然和谐共处的方式。让我们在暮春的怀抱中,感受时光的流转,品味生命的美好。
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阿里扎:威少在湖人时没有节奏 不能指望他当底角三分射手 直播吧7月30日讯 近日,前NBA球员阿里扎在《The Bootleg Kev Podcast》节目中谈到了威少。 阿里扎表示:“他为联盟所做的事别的人做不到,没人能做到,他并不是什么坏蛋,他总是愿意回馈、帮助队友,他想要让队友变得更好。 “在湖人的时候每个人都是打内线,那就完全没有空间了。威斯布鲁克是一个控卫,你不能指望他站在底角还能投出40%的三分命中率,他没有节奏。”新浪简介|广告服务|About Sina联系我们|招聘信息|通行证注册产品答疑|网站律师|SINA EnglishCopyright © 1996-2026 SINA CorporationAll Rights Reserved 新浪公司版权所有2700730期_20260730_295
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