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项娇：全线控底盘是高阶智驾的基石　　7月16日，智己LS9(配置|询价) Hyper正式上市，权益价34.98万元，全系标配全线控四轮转向系统。这个价格标签，放在当下的大六座旗舰SUV市场，是一个足够扎眼的数字——此前，配备线控转向的车型普遍集中在60万元以上的顶配序列，多数厂商将其作为选装项目，而非标准配置。智己本次“全系标配“，价格区间下探了近一倍。　　这是一次的配置下放，也是一次关于技术的公开表态。发布会结束后的媒体专访环节，智己汽车CTO项娇与品牌与用户高级总监焦樵，就”标配“背后的决策逻辑，与媒体进一步沟通与交流。　　线控转向为什么贵？为什么大多数车企选择把它留在旗舰顶配、甚至作为选装项？这样的声音之下，智己为什么选择做标配？项娇将其归结为“技术趋势判断”：全线控数字底盘，被智己视为承载未来高阶智能驾驶的物理基石，响应速度、原生安全、软硬件解耦，是支撑L3、L4级智驾必须跨过的门槛。既然判断这是“先有底盘、才有智驾”的前置条件，标配就成了顺理成章的选择，而非营销噱头。　　价格能不能做下来，考验的是另一套体系。项娇提到全栈自研打破了海外技术方的“黑盒溢价”，上汽作为线控转向新国标的牵头起草单位，研发路径提前卡位；而作为全国最大汽车集团，上汽在芯片、执行机构、电气供应链上的规模效应，是把成本真正压下来的底层支撑。焦樵则从经营角度坦言：这款车“利润是微利”，价格下探不是靠亏本换声量，而是体系化能力摊薄成本后的合理定价。　　沟通中另一个值得关注的细节，是三档可调转向角度的设计逻辑——470度接近传统机械转向手感，240度是官方推荐的均衡模式，180度则留给驾驶经验丰富的用户体验更灵敏的操控反馈。这套设计背后，是一个更朴素的问题：普通用户会担心断电、失信号之后转向系统还能不能用。项娇透露，团队做过实测，在120公里时速下即便前转向冗余系统全部失效，车辆依然能依托三重冗余架构与制动力分配协同，实现平稳靠边停车。这类验证性测试，某种程度上比参数本身更能回应用户的真实顾虑。　　围绕产品竞争力，焦樵给出了“宜商、宜家、宜自我”三个关键词，并将Hyper版4.77米的最小转弯半径、恒星超级增程1400公里级综合续航，作为家庭用户“不怕难开、不怕续航焦虑”的直接回应。而在与Momenta的合作关系上，项娇与焦樵都强调了“深度绑定”而非“简单采购”的差异——上汽第一亿辆整车与Momenta港股上市敲钟车主的身份重叠，被视为双方联合研发关系的注脚。　　关于下半年的产品节奏，焦樵透露LS8纯电版本预计10月前后上市，智己在增程与纯电路线上将继续维持“双能源复合”打法，而非押注单一技术路径。　　Q1：我们看到今天智己LS9车型标配全线控转向系统，而且把价格打到35万以内。市面上其他配备线控转向的车型，一般都是顶配或者选装，60万以上旗舰车型才会标配。智己如何做到这一点，把价格打到35万以内？背后又是出于怎样的考量？　　项娇：非常感谢您这两个问题，这是我们这场发布会中技术最硬核、最核心的部分。我想把问题倒过来回来，先谈出发点，再谈怎么做到。2026年，正如您所说，我们称之为全线控底盘元年，包括您关注到的其他的厂商在投放相关产品。行业内还有一个重要节点 —— 线控转向的国家标准也已正式发布，业内无论是专家还是全行业都形成了共识，全线控底盘是未来智能汽车的核心基石。很多车企选择将这项配置放在高配车型上，而我们为什么选择标配？我们的出发点主要有三点：　　第一，我们对技术的判断。我们认为全线控的数字底盘，是将来承载更高阶的智能驾驶以及更多的智能化功能的物理基础和基石。只有全线控底盘，才能在响应速度、原生安全、软硬件解耦这三个方面上，真正支撑将来的高阶智能驾驶。由于我们判断它是一个物理的基础，是一个未来智能汽车的先导，我们可以说得先有线控底盘再有高阶智能驾驶，正因如此，从技术趋势的角度出发，我们希望将这一核心技术与基础能力普惠给所有用户。　　第二，背靠上汽70年造车的底蕴。这是我们有基础、有能力把我们更好的供应链产品、更多新的技术带给大家的底气。说一个小点，上汽集团本身就是线控转向国家标准的牵头起草单位，这说明我们在技术储备与产业落地层面，都已经做好了充分准备。　　第三，我们一直以来对待用户的态度。既然我们说“唯科技见豪华”，我们当然希望我们提供的科技配置不是高高挂起，用来吸引大家目光，但又仅仅放在高配车上，而是希望真正以普惠的方式带给大家。所以大家能够看到我们今天发布LS9重磅车型全系都有线控转向。关注我们LS8的媒体老师也知道，LS8是唯一30万以内配备线控转向的车型。　　基于这三点考量，让我们做出全系标配的决定，我们希望能大规模配备我们的线控转向，既是技术的趋势，也是我们对待用户的诚意，更是上汽做好了相应的准备，这是第一个问题的回答。　　大家也关注到为什么很多厂商把这样好的配置只放在高配的车型？确实，线控转向的成本非常可观，尤其是在新技术导入阶段。作为上汽集团旗下的豪华品牌，智己能够做到这一点，核心有三点原因：　　第一，我们全栈自研，大家知道以往来说，特别是底盘上一些核心的技术，往往会由于掌握在海外技术方，技术的黑盒产生技术的溢价，从而导致到消费者手上比较贵。我们今天通过本土化努力实现全栈自研，打破这种技术壁垒，我们相应把这种黑盒溢价打破了，这是一点。　　第二，上汽是线控转向新国标的起草部门，技术预研和造车前期都是非常有的放矢的，研发的周期、研发的成本上，相对来说我们会比较节约。　　第三，作为全中国第一大汽车集团，我们拥有非常深厚的供应链，从芯片、执行机构、电气，特别今天大宗商品涨价的情况下，背靠这样完善、雄厚的供应链，让我们真正把成本降下来。　　我觉得成本是一方面，还有一个跟智己汽车一直以来的观念相通，好的产品力，还是要配上一个诚意的价格，正是基于这样的理念，我们希望每个用户都能拿到超值的产品。　　Q2：今天公布的价格和权益出来，基本上还是挺让人震撼的。除了你刚才提到上汽有这个供应链的成本优势以外，这款车现在这个定价，还赚钱吗？　　焦樵：从健康经营的角度，造车肯定是要赚钱的，要在一个合理的范围之下能持续下去。利润是微利，保障这款车健康、长期地推进。我们不会采取恶意竞争方式，而是通过体系化能力，通过上汽强大技术背书，把价格合理下探，始终站在整体健康经营的角度做决策。　　Q3：我想问一个技术细节，了解到一些车在线控转向方面是一个单档调节，我们这边做了三档可调，我们是怎么考虑的？　　项娇：在设计线控转向这款智能化产品时，我们的核心出发点之一，就是要发挥智能化的特质——支持根据用户的个性化需求做设置。　　我们车上设置了三档转向角度，一个是470度左右，更接近于传统转向的操作手感，便于大家从原来习惯一些操作方式过渡到我们线控转向，驾驶感知和原有手感几乎一致。除此以外，我们还有一个业内大家差不多都会用的角度，240度左右。它平衡非常好，既兼顾车辆转向的灵敏度，又保证车子行驶稳态和操控稳定性，我们推荐用户使用这样一个角度，在我们模式设置当中这是一个主要模式。当然，为了充分发挥线控转向的优势，带来更极致的灵敏操控表现，我们也为一些驾驶经验更丰富的用户提供运动档，也就是转向角度180度。　　其实从这个当中可以看出，我们的档位设置覆盖了不同人群的使用需求。另外，这样一个设置保证了大家从习惯的传统转向操作过渡到线控转向。要说明一点，无论哪一种角度，我们车速上去以后，我们标定的转向比都会趋近于原来习惯的机械转向的高转向比，来保证大家高速行驶时有一个稳定、可控的手感。　　刚才您问这个技术细节，我们工程师从两个方面思考：第一个，保证我们每个用户有符合自己驾驶习惯的个性化的选择；第二个，降低用户的适应门槛，实现从传统转向到线控转向的平滑过渡。　　Q4：不知道从什么时候开始，汽车圈发布会的一些核心关键词，跟十年前甚至五年前，都不一样了，以前是算力、续航，现在每家发布会都会谈我用Momenta或者乾崑也好，它们好像成了新的标志物或者新的IP。其实我一直在好奇，大家都在用的东西，差异到底在哪里？第二点，题外话。当下中国乃至全球都在关注明天开幕的世界人工智能大会，智己的全称是智己汽车科技有限公司，“科技”二字分量很重。之前的发布会上你们也聊过很多智能化、人工智能，包括具身智能，我记得有一场发布会还把它作为核心亮点。才过去半年到一年，这个话题已经成了全球瞩目的焦点。您是技术出身，想请您结合Hyper车型，延伸谈谈对行业的专业判断，以及智己在人工智能、具身智能方向的布局思路？　　焦樵：我先回答第一个问题。我们洞察到整个市场上，大家对于智能驾驶认知和需求在不断提高，很多用户日常使用智能驾驶占比非常非常高，甚至对于不少新用户来说，智能驾驶已经成为购车决策的核心标准。所以无论是发布会还是宣传层面，我们自然不会回避这个影响用户购买决策的核心因素。　　Momenta的智能驾驶方案，和上汽智己渊源很深。近期我们双方也有很多联动，比如发布会开场涛总提到，上汽集团第一亿辆车就是智己 LS9 Hyper，而它的首任车主正是Momenta CEO曹旭东，也能从侧面说明双方的绑定深度。这台车交付给他，不只是品牌层面的互动宣传，更重要的是，后续Momenta的一些最新技术和方案，会基于这台车开展大量实测工作，相关测试的推进节奏会比其他车型更快。　　上周Momenta刚刚在港交所上市，关注相关新闻的朋友应该会注意到，曹总当天前往港交所敲钟乘坐的就是智己LS6(配置|询价)。当天和他一同敲钟的还有一位年轻用户，他是智己LS8(配置|询价)的新晋车主，同时也承载了一个极具纪念意义的身份，他是Momenta智驾系统在国内第一百万台量产搭载车辆的车主。从上汽第一亿台车、到Momenta百万台量产落地、再到上市敲钟的重要时刻，双方的联动贯穿始终，而这背后的基础，就是我们作为创始灯塔合作伙伴的深度绑定。　　具体落在技术上我不是特别专业，项总可以补充一些，我们跟Momenta，与其他品牌和Momenta的合作，还是有一定区别的。最早创始阶段，Momenta没有特别普及的阶段，就是跟上汽智己项总团队深度合作。它发布很多版本，我们耳熟能详版本和大模型都是和智己团队进行深度定制和开发的。　　可以这么说，很多友商车型搭载的Momenta方案，其标定定义与测试验证都有我们的共同参与，智己版本算是“原研车”；并且拥有原生的技术协同优势。它能跟我们整车底盘、线控转向、后轮转向实现更好的适配，各自发挥所长，带来更好更完整的体验。就像今天现场播放的智驾集锦里，大角度后轮转向配合智驾的场景，就是智驾域与底盘域深度融合的体验，这是只有在智己车型上才能实现的效果。再比如狭窄空间自动泊车时，系统会调动最大角度后轮转向规避磕碰，这是Momenta跟我们才能产生的化学反应。　　项娇：我来接着您的第二个问题聊一聊。作为汽车开发从业者，我觉得我们正身处一个非常幸运的时代——汽车行业正在经历我们常说的百年未有之大变局。这场变局包含两个核心维度：一是大家非常熟悉的能源切换，也就是新能源浪潮；但更核心的变革，我认为是智能化，而推动智能化的核心动力就是AI。整个时代都在被AI推着向前发展，我们的生活、我们的产品都是如此。汽车是AI落地、具身智能落地的先导载体，大家最先直观感受到的AI产业变革，就来自汽车行业。现在大家日常使用的智能驾驶辅助系统是AI的落地，未来我们期待的L3、L4高阶智能驾驶同样如此——这是我们对整个时代趋势的核心判断。　　在此之上，车内交互也在发生革命。您之前关注过的、我们在技术发布会上推出的Ultra Agent，以及整个智舱的交互革新，背后都是 AI 技术在驱动。未来的汽车，一定会长成所有人都能想象到的样子。如果让孩子们画一幅未来汽车的简笔画，他们画的第一辆车，一定是无人驾驶的——未来的汽车，必然是全域智能驾驶的。　　我们今天提出的 “下一代三件套”，恰恰是对这场行业变革的回应。对应两大技术趋势：面向新能源趋势，我们打造了 800V 高压可油可电平台，顺应能源变革的方向；面向智能驾驶趋势，我们配备高阶算力平台与更先进的感知系统，支撑未来更高阶智能驾驶的落地需求。　　而汽车作为移动交通工具的传统核心底盘，也将被赋予全新的生命力，也就是线控数字化底盘。只有它具备的原生安全能力、刚才提到的4倍响应速度，以及软硬件解耦的先天特性，才能真正承接住AI技术带来的产业红利。正是基于这样的思考，才有了今天Hyper系列车型的诞生。未来大家会在智己的车型上，看到更多我们对行业未来的思考，以及这个时代的技术烙印。　　刚才焦樵谈到了和Momenta的合作，我们之间确实是深度的战略绑定。从结果上大家也能看到，Momenta上市时也提到过，其智驾系统的量产市占率处于行业前列，而智己始终和Momenta保持深度联合研发，最新、最成熟、最领先的技术，往往都会率先落地在智己车型上。未来我们还会推出更多和 Momenta 联合打造的、更领先的智驾产品。谢谢！　　Q5：项总，今天我们聊到下一代电车的“新三大件”，底盘、三电、智能。我想了解一下这个定义背后的逻辑是什么？比较早期提出这个理念的时候，内部高度一致认为一定是这三个点，还是有一个battle的过程？　　第二个，智己包括上汽是线控转向标准的制定者或者说牵头制定者，LS9和LS8有首批搭载。用户有几个高度关注的点：第一，断电之后还能不能用？第二，没信号死机了还能不能用？第三，所有系统都失效之后还能不能用？这刚好对应的就是三重冗余。比如后续我们不仅做标准的牵头制定者，我们还要做新技术的普及者、推广者，怎么把中间这个故事给消费者讲清楚去破迷雾？　　项娇：非常感谢您的建议，这也是我们推新技术过程中一直面临的问题。实际上线控技术，从交通行业推广上来说，它早已在航空工业领域成熟应用。和很多人的固有印象恰恰相反，正是因为极高的安全性，这项技术才率先在航空领域落地。　　您说得很对，普及角度如何让我们普通消费者能够知晓这一点，谢谢您的建议，我们会在这个上面继续努力。我们上次关注到用户的顾虑以后，专门做过相关测试，在时速 120 公里的状态下，即便前转向的所有冗余系统全部断电、失去信号，车辆依然可以依托三重冗余架构，通过后轮转向与制动力分配的协同平衡，实现平稳靠边停车，这本身就是对安全性的有力验证。当然，正如您的建议，后续我们在用户科普层面还会继续努力。　　另外，在我们内部，今天无论从战略还是产品策略层面上已经达到高度的共识。但早期确实有过不同方向的探讨——我们也讨论过 “冰箱、彩电、大沙发” 这类配置方向，也思考过上汽作为拥有深厚积淀的老牌车企，在技术变革的浪潮中，到底什么才是我们应该深耕的核心。不过这个讨论很快就收敛了，因为我们的底层思路始终围绕时代发展的逻辑展开。新能源化与智能化的变革浪潮是不可阻挡的，我们的 “新三大件”，正是对这个时代趋势的回应。依托上汽集团70年的造车积淀与雄厚的技术实力，我们认为即便是底盘这类传统核心部件，也会在新时代被赋予全新的生命力——而它的生命力，就在于承接新能源与智能化的技术红利。正是基于这样的思考，最终形成了我们的 “新三大件” 定义。　　第一件，800V全域高压可油可电平台，是我们对这个时代新能源产品最好的回应，它兼具高效率充电，低电耗的优势，同时打消大家对里程的担忧。第二件是面向下一代的智能化能力，更高算力平台、更好的感知系统，为用户带来成熟可靠的智能驾驶辅助体验；第三件就是线控底盘，它会成为高阶智能化驾驶的物理基石。我们认为，今天消费者买车，买的是未来的使用体验，就把这三大件给到大家。谢谢！更多汽车资讯，涨知识赢好礼扫描二维码关注（auto_sina）Copyright ©1996-2026 SINA CorporationAll Rights Reserved 新浪公司 版权所有*底价将以短信的形式发送到您的手机，个人信息不会泄露给第三方*订阅信息将以短信的形式发送到您的手机，个人信息不会泄露给第三方

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在当今社交媒体充斥着完美身材的时代，"辣妹一定要瘦吗"这个问题一直困扰着许多年轻女性。打开任何社交平台，我们都能看到无数纤瘦的模特和网红，她们似乎定义了什么是"辣妹"。然而，这种单一的标准真的应该成为我们追求的目标吗？让我们深入探讨这个问题。

什么是真正的辣妹气质

辣妹气质并非仅仅来自于体重秤上的数字。真正的辣妹是一种态度，一种自信的表现方式。无论是高挑纤细还是丰满有型，只要拥有自信和独特的个人风格，任何人都可以散发出辣妹的魅力。历史上，玛丽莲·梦露被公认为性感女神，但她绝不是传统意义上的"瘦"。她的曲线美和自信的气质才是她真正的魅力所在。

健康比瘦更重要

追求瘦削身材可能会导致严重的健康问题。许多年轻女性为了达到所谓的"理想体重"，采取极端的节食方式，这不仅会导致营养不良，还可能引发进食障碍等心理问题。事实上，健康的身体应该是我们追求的首要目标。每个人的身体状况不同，适合自己的才是最好的。与其盲目追求瘦，不如关注如何通过健康饮食和适量运动来保持身体的最佳状态。

时尚界正在逐渐认识到多元化的美。越来越多的品牌开始推出不同尺码的服装，模特行业也开始接纳更多不同身材的模特。这种变化告诉我们，美不应该被单一的标准所定义。辣妹的形象也可以是多样化的，每一种身材都有其独特的美感。

社会压力与自我认同

社会对女性身材的期望常常给女性带来巨大的压力。这种压力不仅来自于媒体，也可能来自于身边的人。然而，我们需要明白，自己的价值不应该仅仅建立在身材上。辣妹的自信来自于对自我的认同和接纳，而不是对他人的评价。当我们学会欣赏自己的独特之处，才能真正释放内心的辣妹魅力。

建立健康的身体形象是一个过程，需要时间和耐心。我们可以从关注自己的感受开始，学会倾听身体的需求，而不是盲目追求外界的标准。记住，辣妹不一定要瘦，但一定要健康、自信、有个性。

总之，辣妹的形象不应该被狭隘地定义为瘦削的身材。真正的辣妹是一种态度，一种自信的表现方式。每个人都有权利定义自己的美丽，不应该被社会的单一标准所束缚。与其纠结于"辣妹一定要瘦吗"，不如思考如何成为最好的自己。健康、自信、独特的个性，才是辣妹魅力的真正源泉。

2024年度营销峰会：吹响新消费时代的品牌焕新号角-59e2c9a4

绿盾中天2024年度营销峰会：吹响新消费时代的品牌焕新号角新浪家居 > 新闻中心 >企业 > 绿盾中天2024年度营销峰会：吹响新消费时代的品牌焕新号角摘要：3月8日，“聚不凡•创非凡”绿盾中天2024年度营销峰会在山东临朐盛大召开，正式发布了绿盾中天向建筑系统门窗解决方案服务商转型的全新品牌战略定位，以及“万物有序”、“自然之息”、“生活原色”、功能款等不同定位的新品，开启了绿盾中天门窗从行业...  商业世界里有个法则：价值观决定了企业所从事的事业基础和格局，同时也决定了企业能走多远。而企业的价值观，往往通过“选择”来呈现——无论顺境或逆境，大大小小的选择都能够折射出企业家的智慧。  系统门窗领先品牌绿盾中天近年密集的动作都在表示：绿盾中天进入了一个新的阶段，董事长郑海峰正带领企业走上一条不同的品牌发展之路。  3月8日，“聚不凡•创非凡”绿盾中天2024年度营销峰会在山东临朐盛大召开，正式发布了绿盾中天向建筑系统门窗解决方案服务商转型的全新品牌战略定位，以及“万物有序”、“自然之息”、“生活原色”、功能款等不同定位的新品，开启了绿盾中天门窗从行业品牌到消费品牌的转变元年。  正如绿盾中天董事长郑海峰所言，“绿盾中天要做关注美好人居和中国式发展的企业。”  后疫情时代，不管是新常态经济，还是存量型发展，伴随中国消费市场步入新阶段，人们的消费观念也发生变迁。大部分消费者回归理性，通过审视自己的真实消费需求按需购买。而随着消费者越来越理性，停留在表面的产品创新也很难再激起购买欲；只有为用户创造新的、高品质的体验，才能在存量市场夺得先机。  这种逐步变迁的消费观，也影响到了人们的门窗观，当下消费者更讲究“质价比”，既要要品质保证，又要具有较高的性价比；此外，随着家居消费群体不断年轻化，他们追求的不只是产品本身，更是基于产品之上的体验感。  面对消费趋势的全新变化，绿盾中天也在此次发布会上给出了自己的答案：成为建筑系统门窗解决方案的中国头部品牌，持续洞察中国新消费观念，与经销商携手真正链接消费者生活，让高品质门窗产品以及标准服务模式进入千家万户。  绿盾中天董事长郑海峰在现场正式发布2024绿盾中天“闻道前行繁华似锦”绿色增长战略，并指出，在“以用户需求为驱动”的新存量周期中，绿盾中天作为中高端门窗品牌，将实现从行业品牌到消费品牌的转型，实现从系统门窗制造商向建筑系统门窗解决方案服务商转变。2024年绿盾中天将以用户需求为导向，实现从设计-产品-渠道-服务的全体验流程品牌化。  中居文化高级合伙人、总编辑王晶也在现场受邀发布了《2023中国门窗产业洞察报告》，同样表示，伴随城市更新蹄疾步稳，旧房翻新、改造的需求逐步释放，门窗市场规模保持较好增长速度。而对于门窗品牌来说，一方面高质价比成为门窗企业品牌打造的重要发展方向，另一方面，随着新生代群体对于品质服务、情感共鸣有更高的期待，服务正成为门窗产品的重要增值项。  在中居文化看来，当下门窗消费中，用户对门窗升级体验的期待和目前产品服务与创新之间存在失衡，而此次绿盾中天的绿色增长战略正是瞄定这一缺口，不断为用户创造价值，以消费者为中心进行迭代、升级，满足消费者对于美好人居的向往。  不管是消费市场还是消费理念都已步入新阶段，如何精准布局，把握新一轮发展的核心动力尤为重要。活动现场，绿盾中天品牌总监刘洋就《2024年绿盾中天品牌焕新策略》进行了详尽的分享。  他表示，人均GDP的增长,使得整个中国的消费人群结构开始改变，消费市场开始形成“纺锤型“结构,而作为中高端消费人群为主的腰部力量正在日益扩大。该消费人群更加愿意接纳新事物、新品牌,更愿意为提升生活品质买单。  因此，未来绿盾中天将聚焦中高端人群和末来建筑系统门窗需求，提出系统解决方案，从营销模式、产品创新、渠道突破、效率提升、品牌驱动、终端赋能等多维度进行创新创变，聚焦资源，让品牌长效增长、聚势发展。  绿盾中天零售事业部总监杨秀丽则在现场带来了《2024年绿盾中天终端增长体系解读及战略新品发布》，她指出本次新品在隔音、隔热、安全、美学、体验等方面实现进一步升级，满足用户不同场景下的个性化深舒适需求，用高颜值、高科技、高舒适度为其提供更优质的舒适人居空间解决方案。  而绿盾中天的品牌焕新与新品推出，也得到了加盟商伙伴的认可与支持。在在《大商论坛》环节，主持人绿盾中天门窗零售事业部总监杨秀丽与9位优秀的加盟伙伴探讨门窗品类的发展前景、营销策略、实战经验等，相互启发，取长补短，共同受益，推动整个门窗行业的健康发展。他们纷纷表示，作为链接消费者与品牌的第一阵地，感受到了绿盾中天深度洞察消费需求，依靠产品力、设计力、服务力得到了消费者的认可与青睐。  值得一提的是，活动现场，中居文化高级合伙人、总编辑王晶为绿盾中天颁发了大雁奖2023中国家居门窗行业领军品牌，并为绿盾中天门窗董事长郑海峰颁发了2023年度中国家居产业影响力人物奖项。  据悉，“大雁奖”是中国家居产业最具价值年度品牌荣誉，由中国最具影响力的十三大协会为指导单位，并由家居行业最具责任感的十二大媒体主席团联合举办。而中国家居产业影响力人物奖项则致力于表彰先进领袖，引领行业向上。  从2018年开始，包括门窗在内的大家居市场非常热闹。近万亿级风口吸引了大量玩家入场分食，新品牌、新概念、新产品层出不穷，令人眼花缭乱。  而在中居文化看来，这些都只是表象，只有把握新消费时代家居消费的底层逻辑，方能在激烈的市场竞争中脱颖而出。  而从此次“聚不凡•创非凡”绿盾中天2024年度营销峰会来看，绿盾中天显然正紧跟市场潮流，将品牌焕新与消费者需求紧密结合的基础上，打造出差异化竞争优势。电话：400 605 6969 转 66624电话：400 605 6969 转 75472乐居简介 |ABOUT LEJU |新浪首页 |乐居荣誉 |联系我们 |诚聘英才 |版权声明 |乐居导航热门家居推荐：ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ家具地板瓷砖卫浴门窗涂料壁纸散热器橱柜衣柜照明家纺Copyright @ 1996 - 1970 LEJU Corporation, All Rights Reserved北京怡生乐居网络科技有限公司 北京市朝阳区东风南路8号院J号楼一层102室乐居房产家居产品用户服务、产品咨询购买、技术服务热线：400-606-6969广告业务洽谈：010-58951701京B2-20180524  京公网安备11010102002148号广播电视节目制作经营许可证(京)字第05591号 京网文【2016】4913-649号  商业世界里有个法则：价值观决定了企业所从事的事业基础和格局，同时也决定了企业能走多远。而企业的价值观，往往通过“选择”来呈现——无论顺境或逆境，大大小小的选择都能够折射出企业家的智慧。  系统门窗领先品牌绿盾中天近年密集的动作都在表示：绿盾中天进入了一个新的阶段，董事长郑海峰正带领企业走上一条不同的品牌发展之路。  3月8日，“聚不凡•创非凡”绿盾中天2024年度营销峰会在山东临朐盛大召开，正式发布了绿盾中天向建筑系统门窗解决方案服务商转型的全新品牌战略定位，以及“万物有序”、“自然之息”、“生活原色”、功能款等不同定位的新品，开启了绿盾中天门窗从行业品牌到消费品牌的转变元年。  正如绿盾中天董事长郑海峰所言，“绿盾中天要做关注美好人居和中国式发展的企业。”  后疫情时代，不管是新常态经济，还是存量型发展，伴随中国消费市场步入新阶段，人们的消费观念也发生变迁。大部分消费者回归理性，通过审视自己的真实消费需求按需购买。而随着消费者越来越理性，停留在表面的产品创新也很难再激起购买欲；只有为用户创造新的、高品质的体验，才能在存量市场夺得先机。  这种逐步变迁的消费观，也影响到了人们的门窗观，当下消费者更讲究“质价比”，既要要品质保证，又要具有较高的性价比；此外，随着家居消费群体不断年轻化，他们追求的不只是产品本身，更是基于产品之上的体验感。  面对消费趋势的全新变化，绿盾中天也在此次发布会上给出了自己的答案：成为建筑系统门窗解决方案的中国头部品牌，持续洞察中国新消费观念，与经销商携手真正链接消费者生活，让高品质门窗产品以及标准服务模式进入千家万户。  绿盾中天董事长郑海峰在现场正式发布2024绿盾中天“闻道前行繁华似锦”绿色增长战略，并指出，在“以用户需求为驱动”的新存量周期中，绿盾中天作为中高端门窗品牌，将实现从行业品牌到消费品牌的转型，实现从系统门窗制造商向建筑系统门窗解决方案服务商转变。2024年绿盾中天将以用户需求为导向，实现从设计-产品-渠道-服务的全体验流程品牌化。  中居文化高级合伙人、总编辑王晶也在现场受邀发布了《2023中国门窗产业洞察报告》，同样表示，伴随城市更新蹄疾步稳，旧房翻新、改造的需求逐步释放，门窗市场规模保持较好增长速度。而对于门窗品牌来说，一方面高质价比成为门窗企业品牌打造的重要发展方向，另一方面，随着新生代群体对于品质服务、情感共鸣有更高的期待，服务正成为门窗产品的重要增值项。  在中居文化看来，当下门窗消费中，用户对门窗升级体验的期待和目前产品服务与创新之间存在失衡，而此次绿盾中天的绿色增长战略正是瞄定这一缺口，不断为用户创造价值，以消费者为中心进行迭代、升级，满足消费者对于美好人居的向往。  不管是消费市场还是消费理念都已步入新阶段，如何精准布局，把握新一轮发展的核心动力尤为重要。活动现场，绿盾中天品牌总监刘洋就《2024年绿盾中天品牌焕新策略》进行了详尽的分享。  他表示，人均GDP的增长,使得整个中国的消费人群结构开始改变，消费市场开始形成“纺锤型“结构,而作为中高端消费人群为主的腰部力量正在日益扩大。该消费人群更加愿意接纳新事物、新品牌,更愿意为提升生活品质买单。  因此，未来绿盾中天将聚焦中高端人群和末来建筑系统门窗需求，提出系统解决方案，从营销模式、产品创新、渠道突破、效率提升、品牌驱动、终端赋能等多维度进行创新创变，聚焦资源，让品牌长效增长、聚势发展。  绿盾中天零售事业部总监杨秀丽则在现场带来了《2024年绿盾中天终端增长体系解读及战略新品发布》，她指出本次新品在隔音、隔热、安全、美学、体验等方面实现进一步升级，满足用户不同场景下的个性化深舒适需求，用高颜值、高科技、高舒适度为其提供更优质的舒适人居空间解决方案。  而绿盾中天的品牌焕新与新品推出，也得到了加盟商伙伴的认可与支持。在在《大商论坛》环节，主持人绿盾中天门窗零售事业部总监杨秀丽与9位优秀的加盟伙伴探讨门窗品类的发展前景、营销策略、实战经验等，相互启发，取长补短，共同受益，推动整个门窗行业的健康发展。他们纷纷表示，作为链接消费者与品牌的第一阵地，感受到了绿盾中天深度洞察消费需求，依靠产品力、设计力、服务力得到了消费者的认可与青睐。  值得一提的是，活动现场，中居文化高级合伙人、总编辑王晶为绿盾中天颁发了大雁奖2023中国家居门窗行业领军品牌，并为绿盾中天门窗董事长郑海峰颁发了2023年度中国家居产业影响力人物奖项。  据悉，“大雁奖”是中国家居产业最具价值年度品牌荣誉，由中国最具影响力的十三大协会为指导单位，并由家居行业最具责任感的十二大媒体主席团联合举办。而中国家居产业影响力人物奖项则致力于表彰先进领袖，引领行业向上。  从2018年开始，包括门窗在内的大家居市场非常热闹。近万亿级风口吸引了大量玩家入场分食，新品牌、新概念、新产品层出不穷，令人眼花缭乱。  而在中居文化看来，这些都只是表象，只有把握新消费时代家居消费的底层逻辑，方能在激烈的市场竞争中脱颖而出。  而从此次“聚不凡•创非凡”绿盾中天2024年度营销峰会来看，绿盾中天显然正紧跟市场潮流，将品牌焕新与消费者需求紧密结合的基础上，打造出差异化竞争优势。

3.27万亿元，长鑫科技市值登顶A股！散户中一签赚2万多，这些机构更是赢麻了-1ce84a5e

3.27万亿元，长鑫科技市值登顶A股！散户中一签赚2万多，这些机构更是赢麻了每经网首页>要闻>正文每经记者｜李娜    每经编辑｜彭水萍    7月27日，国产存储芯片龙头长鑫科技正式登陆科创板，一举刷新A股资本市场多项纪录。公司上市首日交投极度活跃，开盘1小时，成交金额突破1000亿元，盘中最高市值更是一度突破3.66万亿元，收盘涨幅高达465.8%，总市值达3.27万亿元，成功超越工商银行等传统行业巨头，登顶A股总市值榜首。随着长鑫科技上市首日暴涨，参与本次IPO的普通散户、头部券商、公募基金、量化私募全线斩获高额收益。 中国存储芯片行业迎来里程碑时刻。长鑫科技今日正式在科创板挂牌交易，开盘报49.5元，对应市值达到3.3万亿元。上市首日股价波动剧烈，早盘一度下探至38.11元，随后买盘涌入，股价强势拉升，盘中一度突破55元，彼时公司总市值跃升至3.66万亿元。截至收盘，长鑫科技报49元/股，较发行价8.66元/股涨幅高达465.8%，上市首日市值达到3.27万亿元，全天成交额超过1400亿元，换手率达66.4%。这一数字使其超越工商银行等传统巨头，成为A股总市值“一哥”。同日，野村证券发布研报，首次覆盖长鑫科技。基于2028年预期每股收益5.8元、20倍目标市盈率测算，给予116元目标价，对应市值7.76万亿元人民币（约合1万亿美元），与当前美光科技市值相当。野村在报告中指出，考虑到未来数年全球存储器供给难以缓解，预计长鑫科技市场份额扩张速度将进一步加快；依托产能扩张、工艺节点迭代与产品均价上行，预计2026年至2028年营收和归母净利润复合年增速分别可达63%和74%。其核心逻辑在于，市场份额持续扩张叠加国内资本市场估值溢价，长鑫科技估值有望达到美国主要竞品美光的两倍，过去五年美光估值中枢约为10倍市盈率。在东北证券发布的针对长鑫科技的研报中，其估值结论远较野村证券保守。东北证券给出的市值区间为3.2万亿元至5.7万亿元，对应股价区间为48元至85元，野村的目标市值是其上限估值的约1.4倍。参与长鑫科技打新的各类投资者，上市首日均收获颇丰。对于普通投资者而言，按科创板一签500股、发行价8.66元/股计算，以上市首日收盘价49元/股测算，中一签可盈利20170元。更大的赢家是参与战略配售和网下配售的机构投资者。作为IPO保荐人，中金公司和中信建投分别通过旗下子公司中金财富、中信建投投资参与战略配售，各获配跟投约1.15亿股，对应获配金额约10亿元。截至7月27日收盘，这部分持股对应市值均为56.35亿元，各自浮盈约46.39亿元。公募基金是网下配售的绝对主力。公募排排网统计显示，100家公募基金管理人旗下5507只产品合计获配12.51亿股，获配金额达108.29亿元。其中，69家公募获配超千万元，18家跻身“亿元俱乐部”。易方达基金、南方基金和工银瑞信基金位列前三，获配金额均超过10亿元。以易方达基金为例，其获配约1.69亿股，按收盘价计算，上市首日浮盈约68亿元。量化私募同样斩获颇丰。私募排排网数据显示，112家私募旗下2458只产品合计获配1.61亿股，获配金额13.97亿元。获配金额超亿元的共有4家：九坤投资获配约1539.96万股，浮盈约6.21亿元；宁波幻方量化获配约1535.42万股，浮盈约6.19亿元；衍复投资获配约1535.12万股，浮盈约6.19亿元；世纪前沿获配约1500.33万股，浮盈约6.05亿元。此外，梁文锋控股的另一家量化私募九章资产也获配489.547万股，浮盈约1.97亿元。幻方与九章虽均为梁文锋旗下私募，但在本次IPO中作为两个独立主体分别参与配售，合计浮盈超8.2亿元。如需转载请与《每日经济新闻》报社联系。未经《每日经济新闻》报社授权，严禁转载或镜像，违者必究。特别提醒：如果我们使用了您的图片，请作者与本站联系索取稿酬。如您不希望作品出现在本站，可联系我们要求撤下您的作品。多家中小银行调整存款挂牌利率，低利率环境居民该如何理财？华测导航董事朴东国增持4万股，增持金额107.56万元Copyright © 2026 每日经济新闻报社版权所有，未经许可不得转载使用，违者必究。广告热线  北京: 010-57613265， 上海: 021-61283008， 广州: 020-84201861， 深圳: 0755-83520159， 成都: 028-86512112互联网新闻信息服务许可证：51120190017  网站备案号：蜀ICP备19004508号-3  川公网安备 51019002002026号新闻职业道德监督热线：400 889 0008   邮箱：zbb@nbd.com.cn

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医疗大概多少钱下载方式:

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打开“医疗大概多少钱”手机浏览器（例如百度浏览器）。在搜索框中输入您想要下载的应用的全名，点击下载链接【http://img.hnwjb1.cn/miqof/690845.html】网址，下载完成后点击“允许安装”。

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打开“医疗大概多少钱”的手机自带的“软件商店”（也叫应用商店）。在推荐中选择您想要下载的软件，或者使用搜索功能找到您需要的应用。点击“安装”即 可开始下载和安装。

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有时您可以从其他人那里获取已经下载好的应用资源。使用类似百度网盘的工具下载资源。下载完成后，进行安全扫描以确保没有携带不安全病毒，然后点击安装。

医疗大概多少钱安装步骤:

🌈🌐🌐第一步：访问医疗大概多少钱官方网站或可靠的软件下载平台：访问（http://m.hnwjb1.cn/）确保您从官方网站或者其他可信的软件下载网站获取软件，这可以避免下载到恶意软件。

🌈🌐🌐第二步：⭐️选择软件版本：根据您的操作系统（如 Windows、Mac、Linux）选择合适的软件版本。有时候还需要根据系统的位数（32位或64位）来选择医疗大概多少钱。

🌈🌐🌐第三步：🪳 下载医疗大概多少钱软件：点击下载链接或按钮开始下载。根据您的浏览器设置，可能会询问您保存位置。

🌈🌐🌐第四步：✅️检查并安装软件： 在安装前，您可以使用 杀毒软件对下载的文件进行扫描，确保医疗大概多少钱软件安全无恶意代码。 双击下载的安装文件开始安装过程。根据提示完成安装步骤，这可能包括接受许可协议、选择安装位置、配置安装选项等。

🌈🌐🌐第五步：⛓启动软件：安装完成后，通常会在桌面或开始菜单创建软件快捷方式，点击即可启动使用医疗大概多少钱软件。

🌈🌐🌐第六步：🛷更新和激活（如果需要）： 第一次启动医疗大概多少钱软件时，可能需要联网激活或注册。 检查是否有可用的软件更新，以确保使用的是最新版本，这有助于修复已知的错误和提高软件性能。

特别说明：医疗大概多少钱软件园提供的安装包中含有安卓模拟器和软件APK文件，电脑版需要先安装模拟器，然后再安装APK文件。

医疗大概多少钱使用讲解

⭐️第一步：选择/拖拽文件至软件中点击“🍀添加医疗大概多少钱”按钮从电脑文件夹选择文件《🍀http://m.hnwjb1.cn/》，或者直接拖拽文件到软件界面。

⭐️第二步：选择需要转换的文件格式 打开软件界面选择你需要的功能，医疗大概多少钱支持，PDF互转Word，PDF互转Excel，PDF互转PPT，PDF转图片等。

⭐️第三步：点击【开始】按钮点击“开始转换”按钮， 开始文件格式转换。等待转换成功后，即可打开文件。三步操作，顺利完成文件格式的转换。

进入医疗大概多少钱教程

1.打开医疗大概多少钱，进入医疗大概多少钱前加载界面。

2.打开修改器

3.狂按ctrl+f1，当听到系统“滴”的一声。

4.点击进入医疗大概多少钱，打开选关界面。

5.关闭修改器(不然容易闪退)

以上就是没有记录的使用方法，希望能帮助大家。

更新内容

一、增加限时活动入口

二、扩充输入框在AR场景叠加时时崩溃闪退的可能性

三、规避任务系统在暗黑模式下时图片拉伸的可能性

四、{升级按钮响应在AR场景叠加时时加载超时的可能性

五、细化排行榜在横竖屏切换后时权限申请异常的可能性

六、替换日期格式在蓝牙设备连接中时发热严重的可能性

特别说明