AI"投毒"篡改侵华历史-f538d10b
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日本向AI"投毒"篡改侵华历史 昨天，国家安全部发布评论文章，近期日本《朝日新闻》报道，日本右翼势力通过众包平台付费招募、大规模利用人工智能（AI）炮制“南京大屠杀是谎言”“日本善待平民”等篡改侵华历史的虚假信息，公然践踏历史公理与人类良知，引发国际社会以及日本国内有识之士的强烈批评。 据悉，日本右翼势力通过CrowdWorks等大型众包平台，长期发布招募广告，明确提出要制作所谓的“批判中国类”视频。发包方会向接单者提供详细的“操作指南”，后者向AI软件输入指令后，短短几分钟就能造出一条抹黑视频。 根据日本外务省的公开预算数据，自2015年以来，日方以“海外战略信息传播”为名，投入预算超560亿日元，专门用于对华开展舆论抹黑，其中包含篡改历史认知、淡化侵略罪责等相关事项。 据《朝日新闻》调查披露，一条30秒篡改侵华历史的AI虚假视频报价为5000日元，涉华负面内容每千次播放量奖励达1000日元，是普通视频的3倍以上。这种明码标价的模式吸引大量缺乏史实辨别能力的人卷入其中，推动虚假历史内容批量输出。 借助AI技术篡改侵华历史的视频通过网络平台迅速扩散，在舆论场上不断制造争议、混淆是非，不仅会扰乱正常的信息传播秩序，还可能对我国意识形态安全构成威胁。 随着战争亲历者离世、抗战历史的远去，网络成为青年一代了解历史、认知史实的重要渠道。然而，通过AI技术扩散虚假历史内容，容易对青少年群体造成误导，让历史记忆在代际传递中被扭曲。 境外生成的虚假信息可能倒灌国内网络空间，若任由其传播，可能会解构中华民族在抗战中形成的集体记忆与奋斗共识。同时，一旦这些虚假内容污染国内大模型的训练数据，就有可能导致AI在回答历史问题时，带有日本右翼势力的历史偏见，进而扭曲国人的历史认知。为此，我们必须严加防范。 从教科书淡化“侵略”到靖国神社拜鬼，从长崎核爆馆改大屠杀为“事件”到如今AI篡改历史“洗刷”罪行，日本右翼始终处心积虑营造“和平国家”人设，企图通过编织各种话术、打造门面工程来“洗刷”军国主义的侵略罪责。然而，真相不容篡改，罪责岂能洗脱。 从1948年远东国际军事法庭判决书专章审结“南京暴行”到2015年《南京大屠杀档案》被列入联合国教科文组织《世界记忆名录》，从侵华日军南京大屠杀遇难同胞纪念馆现存的19.2万余件文物到拉贝日记、魏特琳日记、马吉影像与幸存者证言，人证物证、档案史料、遗迹遗骸，都是如山铁证，不容任何形式的模糊与“翻案”。 然而，日本右翼势力非但不反思其历史罪责，反倒在造假上玩花样，恰恰说明他们清楚，侵略罪责洗不掉、历史事实抹不去，只能靠谎言自欺欺人。 历史不容“翻案”，公道自在人心。任何妄图以技术手段涂抹历史真相的行径，都终将在铁证与公理面前溃败。中方将同国际社会一道，坚决抵制、粉碎日本右翼势力编造的谎言，捍卫历史的正义。新浪简介|广告服务|About Sina，摄影注意事项联系我们|招聘信息|通行证注册，摄影注意事项摄影注意事项，产品答疑|网站律师|SINA EnglishCopyright © 1996-2026 SINA CorporationAll Rights Reserved 新浪公司 版权所有，摄影注意事项，摄影注意事项
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百姓视点的价值所在
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业内：行业格局迎重塑，价格竞争转向价值比拼-4a085ddc
“十五五”物流建设路线图落地 业内：行业格局迎重塑，价格竞争转向价值比拼每经网首页>头条>正文每经记者｜赵雯琪 每经编辑｜魏官红 “十五五”开局，物流行业拿到了一份清晰的转型路线图。7月21日，国新办举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会，交通运输部披露“十五五”现代物流网建设的核心任务与量化目标，明确将通过枢纽补链强链、多式联运攻坚、数智化赋能等五大举措推动行业升级，提出到2030年力争培育100家左右综合物流集成商、打造1000个多式联运核心节点、开展无人快递车规范应用试点等。《每日经济新闻》记者（以下简称每经记者）现场了解到，“十四五”期间，我国全社会物流总费用与GDP的比率从2022年的14.7%降至2025年的13.9%，创下有统计以来最好水平，交通运输领域对社会物流降本的贡献占比约70%。但我国物流运行效率与发达国家仍有差距。针对新政释放的产业信号，7月22日，每经记者采访了行业专家与头部企业。中国物流学会特约研究员解筱文认为，政策“扶大做强”导向清晰，行业分散格局将迎来实质性重构，物流竞争正从单一运价比拼转向全链条集成能力较量。新石器无人车副总裁尹训国则向每经记者表示，全国性规范试点将打破无人配送的规模化瓶颈，末端物流智能化将进入提速周期。此次发布的“十五五”物流部署中，综合物流集成商培育、货运枢纽补链强链、多式联运攻坚三者形成政策闭环，直指行业长期存在的市场分散、衔接低效痛点，成为推动物流行业集约化转型的核心抓手。“十四五”时期，我国已分三批支持37个城市补链强链，推动重点货运枢纽多式联运1小时换装率超85%，沿海港口重要港区铁路进港率达71.6%，初步验证了枢纽提效对物流降本的拉动作用。按照“十五五”规划，未来3年将再支持30个左右城市推进补链强链，统筹设施装备“硬联通”与规则标准服务“软联通”；同时启动多式联运攻坚行动，聚焦主要港口、重点内陆港、大型物流园区等核心节点，打造1000个左右多式联运节点，首批重点改造300个左右货运节点，并推进“一单制”“一箱制”提质扩面。在解筱文看来，这套政策组合拳的核心逻辑是“扶大做强”。他向每经记者分析称，培育百家综合物流集成商的目标，意味着政策资源将持续向具备跨区域布局、全链条整合能力的头部企业倾斜，未来行业将通过兼并重组、联盟合作等方式，逐步改变“多小散弱”的市场格局，实质性提升产业集中度与供应链安全保障能力。而多式联运攻坚则是降本增效进入深水区的破局路径，下一步行业降本不再依赖压低运价的粗放方式，而是通过打通设施、规则与数据堵点，降低跨方式转换的结构性成本。转型趋势早已在行业内显现。记者了解到，近年来国内头部物流企业已纷纷调整定位，从单一运输服务商向综合供应链服务商转型：有的整合公铁水空多式联运资源，推出“一单到底”的一站式解决方案，帮助货主降低综合物流成本；有的深度嵌入制造业、跨境电商产业链，提供仓储、运输、配送全链条定制化服务。解筱文判断，未来物流企业的核心竞争力将从运力价格转向集成服务能力，不具备数字化调度、多式联运组织、一体化服务能力的企业，将难以承接本轮政策红利；而头部企业有望凭借综合服务能力跳出价格内卷，转向价值竞争，获取政策与市场的双重先发优势。除了行业格局的集约化调整，数智化赋能与绿色低碳转型是此次“十五五”部署的两大明确升级赛道，分别从末端配送与干线运输两端，推动物流行业全链路的技术迭代与模式升级。在数智化领域，“谋划开展无人快递车规范应用试点”被纳入五大重点任务，被业内视为末端物流智能化的重要政策利好。以新石器为例，作为国内最早规模化运营的无人配送企业之一，新石器已经基本形成了合规体系、安全运营、技术标准、商业模式等一整套可复制经验。尹训国向每经记者表示，当前国内无人快递车行业已呈现稳步扩容、场景持续丰富、商业化逐步成熟的态势，应用场景从早期封闭园区拓展至城市开放道路、社区、商圈、高校等多元场景，在降低末端人力成本、缓解招工难、提升配送稳定性等方面的价值已得到市场验证。不过他也坦言，目前无人物流车在行业规模化发展仍面临核心瓶颈：低速无人车全国统一的法定身份、技术标准、准入规则尚未落地，各地“一城一策”导致企业跨区域拓展需要重复适配，大幅抬高规模化成本；事故责任认定、专属保险、配套设施等体系也仍在探索阶段。在尹训国看来，“十五五”规范化试点的推进，意味着无人配送行业将从零散试运营正式进入标准化、规模化发展阶段。“统一规则、统一监管、统一标准，将彻底激活行业商业化空间，加速优质企业沉淀，淘汰粗放式运营模式。”尹训国表示。他建议，下一步应尽快出台全国统一的无人配送车技术标准、准入标准和运营规范，实现运营资质跨区域互认；同时建立统一的路权管理、事故责任认定与专属保险体系，完善城市配套基础设施，为行业规模化普及筑牢制度底座。据了解，新石器作为国内较早规模化落地城市开放道路无人配送的企业，已在多城跑通合规运营与商业化模式，下一步将紧跟国家试点节奏，坚持合规先行、稳步扩张。值得一提的是，干线运输的绿色转型也在政策推动下全面提速。发布会披露数据显示，2026年上半年新能源重卡累计销量约14万辆，同比增长78.6%，行业已进入快速普及新阶段。按照规划，“十五五”期间将围绕国家高速公路网重点路段建设3万公里零碳公路运输通道，布局3000个以上电动重卡充换电站，并安排220亿元超长期特别国债支持老旧营运货车报废更新，重点向新能源重卡倾斜。对此，解筱文分析，新能源重卡推广正从过去的政策引导转向硬约束，尽管企业短期面临资产置换与补能适配压力，但长期来看纯电重卡每公里能耗成本显著低于柴油车，将重塑行业运营成本结构。目前已有不少物流企业在港口、矿区、园区短途接驳等场景率先替换新能源车辆，并逐步向干线运输延伸，绿色运力迭代已成为企业转型的必选项。如需转载请与《每日经济新闻》报社联系。未经《每日经济新闻》报社授权，严禁转载或镜像，违者必究。特别提醒：如果我们使用了您的图片，请作者与本站联系索取稿酬。如您不希望作品出现在本站，可联系我们要求撤下您的作品。奥海科技拟斥资5.7亿元押注AI赛道，达产后年产值相当于去年营收四成但公司今年上半年净利润预降八成左右688237，董事长一家三口“打折”卖控制权，可套现超10亿元！公司上市才4年，IPO融资超9亿，累计净利润仅0.5亿Copyright © 2026 每日经济新闻报社版权所有，未经许可不得转载使用，违者必究。广告热线 北京: 010-57613265， 上海: 021-61283008， 广州: 020-84201861， 深圳: 0755-83520159， 成都: 028-86512112互联网新闻信息服务许可证：51120190017 网站备案号：蜀ICP备19004508号-3 川公网安备 51019002002026号新闻职业道德监督热线：400 889 0008 邮箱：zbb@nbd.com.cn关于婚庆经验分享，很多用户都在寻找最佳解决方案。本文将为您详细介绍婚庆经验分享的相关知识、选购技巧和使用建议，帮助您做出明智的选择。
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大雕吧的独特魅力
大雕吧不仅仅是一个线上社区，更是一个充满活力的艺术生态系统。平台汇集了来自全国各地的雕刻艺术家，他们分享技艺、交流心得，共同推动着雕刻艺术的发展。在这里，你可以欣赏到各种风格的作品，从传统的木雕、石雕到现代的创新设计，每一件作品都凝聚着匠人的心血与智慧。
学习与成长的乐园
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工具与材料的宝库
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社区文化与未来展望
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