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辣妹经典作为一种时尚风格，早已超越了单纯的服饰搭配，成为了一种文化符号和生活态度的表达。它代表着自信、独立与不羁，是现代女性展现自我个性的重要方式。从90年代的流行到如今的演变，辣妹经典始终保持着独特的魅力，影响着一代又一代的时尚爱好者。

辣妹经典的起源与演变

辣妹经典起源于90年代，当时以辣妹组合为代表的一批女性艺人以其大胆前卫的着装风格和自信的态度引领潮流。短款上衣、高腰牛仔裤、运动鞋等标志性单品成为了那个时代的象征。随着时间推移，辣妹经典不断融入新的元素，从最初的美式街头风格到如今更加多元化的表现形式，它始终保持着核心精神——敢于展现真实的自我，不受传统束缚。

辣妹经典的现代演绎

如今的辣妹经典已经发展出多种变体，无论是职场辣妹、运动辣妹还是甜美辣妹，都在保留经典元素的基础上融入了个人特色。露脐上衣、紧身裤、短裙等传统单品依然流行，但更加强调舒适度与实用性的平衡。现代辣妹风格不再局限于单一的性感表达，而是更加注重整体造型的协调与个性表达，让经典元素焕发新的活力。

辣妹经典的魅力在于其强大的适应性和包容性。无论是日常休闲还是特殊场合，都能找到合适的辣妹风格表达。它不局限于年龄、身材或职业，每个女性都可以根据自己的特点诠释属于自己的辣妹风格。这种灵活性使辣妹经典能够持续保持时尚前沿的地位，成为经久不衰的流行元素。

打造辣妹经典造型的实用技巧

想要成功打造辣妹经典造型，关键在于把握平衡与个性。可以选择一两件标志性单品作为亮点，如露脐上衣或高腰牛仔裤，再搭配简约的基础款，避免整体造型过于繁复。配饰的选择也很重要，可以选择一些简约而有设计感的项链、手链或耳环，为造型增添亮点。此外，自信的态度是辣妹风格的灵魂，无论穿着什么，都要展现出从容自信的气质。

辣妹经典不仅是一种时尚风格，更是一种生活态度的表达。它鼓励女性勇敢追求自我，不受传统观念的束缚，展现独立自信的一面。在当今快节奏的社会中，辣妹经典提醒我们要保持自我，敢于表达，不被潮流所左右，而是创造属于自己的时尚语言。

总之，辣妹经典作为一种经久不衰的时尚风格，以其独特的魅力影响着无数女性。它不仅是服饰搭配的艺术，更是一种生活态度的体现。无论是追求时尚潮流还是表达个性态度，辣妹经典都能为现代女性提供丰富的灵感与选择，让每个人都能找到属于自己的时尚表达方式。

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在数字化时代，动漫爱好者们有了更多渠道来获取心仪的内容。其中，我想看快看动漫作为一款备受关注的动漫平台，为无数粉丝提供了丰富的二次元资源。无论是经典老番还是最新热作，这里都能满足不同观众的需求，让每个人都能找到属于自己的动漫天地。

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针对不同用户的喜好，我想看快看动漫开发了智能推荐系统。通过分析用户的观看历史、评分和收藏记录，平台能够精准推送可能感兴趣的作品。这种个性化体验大大减少了用户寻找内容的时间，同时也帮助许多小众优秀作品被更多人发现，形成了一个良性循环的动漫生态圈。

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存储龙头企业盘后公告：控股股东释放长期信心每经网首页>商讯推荐>正文7月24日，存储模组企业德明利发布公告称，基于对公司未来发展前景的信心及长期投资价值的认可，公司控股股东、董事长李虎自愿承诺，自7月27日起12个月内，不以任何方式减持其持有的公司股票。截至目前，李虎持有公司35.01%的股份。一般来说，控股股东不减持通常意味着管理层看好公司未来发展前景，也有助于稳定市场预期，向投资者释放与公司长期发展共享成长收益的积极信号。就在十天前，德明利曾披露2026年半年度业绩预告，公司预计上半年实现营业收入160亿元至180亿元，同比增长289.39%至338.06%；归属于上市公司股东的净利润为57亿元至65亿元，而去年同期仍亏损1.18亿元。然而，亮眼的成绩单并未换来资本市场的认可，公司此前股价仍出现阶段性调整，并且从估值水平来看，德明利当前估值已处于历史较低水平。截至7月24日收盘，公司动态市盈率（TTM）约为6.78倍，在A股科技板块中处于较低水平。目前外界的争议主要集中在两方面：一是存储超级周期是否已经接近尾声；二是作为存储模组厂，德明利的高盈利是否更多来自低价库存，而非持续的核心竞争力。近日，德明利在接受多家券商和机构调研时，就公司第二季度利润变化、供应链稳定性、企业级业务等市场关注的问题进行了集中回应。公司表示，企业级存储业务处于快速发展阶段；光明智能制造基地已进入量产交付阶段；越南生产线也正按计划推进，预计年内启动量产交付。公开资料显示，德明利主要从事存储模组产品的开发、销售，以及闪存主控芯片的设计与研发，致力于提供存储领域的完整解决方案。公司主要产品包括存储类产品，产品线涵盖固态硬盘、嵌入式存储、移动存储及内存条四大系列，广泛应用于数据中心、手机、车载电子、平板、安防监控等多元应用场景。今年上半年，公司业绩的暴增主要是受益于存储超级周期红利的兑现。公司在公告中明确表示，AI应用全面落地，带动全球存储需求爆发，行业供需偏紧，产品价格持续上行。同时，公司凭借稳定的上游晶圆厂合作资源，提升供应链稳定性与交付能力，叠加自研产品落地，盈利能力大幅修复。2026年一季度，德明利的归母净利润高达33.46亿元，按业绩预告测算，二季度归母净利润约为23.54亿元至31.54亿元，环比有所下降，这也是市场关注的焦点之一，这是否意味着周期见顶？对此，德明利在回应中给出了三方面解释，包括费用端抬升、战略备货增加、新业务拓展投入加大。具体来看，首先是费用端有所抬升，包括研发投入增加、产能建设带来计提增加、股份支付费用提升等；其次，公司持续看好后续行业景气度向上，积极加大战略储备支撑业务快速扩张，存货战略储备充足；第三，公司企业级存储、嵌入式存储、内存等业务仍处于加速扩张阶段，此类产品认证周期较长、前期适配测试投入较大，且研发费用、管理费用亦有所增加，业务扩张期相应投入需逐步兑现业绩。值得关注的是，近年来，在AI服务器和数据中心需求快速增长的带动下，德明利持续向高容量、高性能存储产品升级，并重点布局企业级SSD、服务器内存等高端产品，并持续深化与头部云服务厂商的合作。目前，公司企业级存储业务仍处于快速发展阶段，相关业务收入规模及占比持续提升。过去，市场更多将德明利视为一家典型的存储模组企业，其业绩表现与存储价格周期密切相关；而如今，随着企业级存储收入占比持续提升，公司正加速向企业级存储解决方案提供商转型，其成长逻辑也正在发生变化。从最新经营情况来看，公司前期围绕企业级存储、研发能力建设的投入，正逐步转化为经营成果。“公司第二季度预计可实现营业收入84.62亿元至104.62亿元，同比增长196%—266%，环比增长 12%—39%，在企业级存储、内存条等新业务的带动下仍保持较高增速。未来有望通过规模化优势的持续释放，不断提升公司上下游产业链议价能力及成本控制能力，为公司后续业绩释放奠定扎实基础。”德明利方面说道。不过，与公司经营层面的积极变化相比，资本市场对于存储行业的判断仍存在一定分歧，这也是德明利股价此前出现波动的原因。对此，济安研究院的研究员万力认为，7月以来德明利股价下跌，首先是高位科技股整体降温，特别是存储方向交易比较拥挤，市场对存储周期是否见顶出现明显分歧。此前存储股已经经历很大涨幅，只要出现一点边际变化，获利盘就容易集中兑现。目前，业界普遍预计，AI驱动下的存储行业将开启持续数年的强周期，本轮周期或将持续到2027年年底。原因在于，虽然各大存储原厂已陆续规划扩产、增加资本开支，但一个新厂房从宣布建设到落成至少要两年时间，最快的新厂要到2027年下半年才能建成，且投产还需时间。TrendForce集邦咨询分析师黄郁琁进一步指出，目前消费级存储市场供不应求的局面仍在持续，带动存储合约价格上涨，虽然在历经数季大幅调涨后未来涨幅将收敛，但行业景气拐点尚未到来。提到存储模组厂商，外界的印象是，通过采购上游晶圆厂的存储颗粒，加工封装成内存条、固态硬盘等成品，利润很大程度上来自低价囤货、高价卖出的周期性价差，而非制造端不可复制的技术壁垒。“模组厂是否缺乏核心技术”同样是市场讨论较多的话题。对此，德明利回应称，存储模组厂并非简单的组装环节，而是连接上游介质与下游应用 落地的关键环节，是具备系统测试验证能力、固件开发能力和芯片设计能力的综合型技术企业。事实上，德明利长期深耕主控芯片和固件等底层核心技术。据悉，公司自研主控芯片已实现关键突破：新一代SD6.0主控芯片与基于RISC-V指令集的SATA SSD主控芯片均已实现量产导入。同时，多款面向高性能场景的差异化存储主控项目已同步启动，覆盖PCIe SSD、CXL内存控制器等前沿领域。除了技术能力，公司的高端制造体系也开始进入兑现阶段。今年5月，德明利光明智能制造基地正式启动，该基地定位于高端制造与测试验证中心，重点覆盖企业级SSD、RDIMM及嵌入式存储产品，将形成覆盖智能制造、测试验证及规模化交付的一体化制造体系，进一步提升企业级产品的大规模制造和高可靠验证能力。德明利介绍称，公司已于第二季度启用光明工厂，目前已经进入量产交付阶段。与此同时，公司全球化供应体系也在持续完善。据悉，目前德明利已与部分海外企业级客户推进业务接洽，并达成合作意向，为保障海外客户相关产品的供应稳定性，公司通过与现有委外生产的头部供应商合作，复刻国内成熟合作模式，快速布局完善越南生产线，计划年内启动量产交付工作。在业内人士看来，随着企业级存储持续放量、光明工厂进入量产、自研主控不断推进，到战略库存、海外产能布局逐步落地，德明利未来的成长逻辑有望从单纯受益于行业景气，逐步转向技术、产品与制造能力共同驱动。（本文不构成任何投资建议，信息披露内容以公司公告为准。投资者据此操作，风险自担。）特别提醒：如果我们使用了您的图片，请作者与本站联系索取稿酬。如您不希望作品出现在本站，可联系我们要求撤下您的作品。十倍存储牛股德明利：董事长承诺12个月内不减持！此前，该股十天六个跌停Copyright © 2026 每日经济新闻报社版权所有，未经许可不得转载使用，违者必究。广告热线  北京: 010-57613265， 上海: 021-61283008， 广州: 020-84201861， 深圳: 0755-83520159， 成都: 028-86512112互联网新闻信息服务许可证：51120190017  网站备案号：蜀ICP备19004508号-3  川公网安备 51019002002026号新闻职业道德监督热线：400 889 0008   邮箱：zbb@nbd.com.cn

在当今娱乐圈，艺人的外貌常常成为公众讨论的焦点。段黄巍作为一位备受瞩目的新生代演员，他的颜值自然也成为粉丝们热议的话题。"段黄巍帅吗"这个问题看似简单，实则涉及到审美标准的多样性和个人特质的魅力所在。

自然帅气的独特气质

段黄巍的帅气并非那种传统意义上的完美五官，而是一种独特的自然魅力。他的脸型轮廓分明，眼神中透着一股坚定与温柔并存的光芒。这种不刻意的帅气，反而让他在众多艺人中脱颖而出。许多粉丝表示，段黄巍的帅气在于他真诚的笑容和自然的表情，没有过度修饰的痕迹，给人一种亲切感。

实力派演员的魅力加分

除了外貌，段黄巍作为一名演员的专业素养也为他的魅力加分不少。他在多部影视作品中的表现可圈可点，能够深入角色内心，将复杂的情感通过细腻的表演传递给观众。这种专业能力不仅证明了他的才华，也让他的形象更加立体。当人们讨论"段黄巍帅吗"时，往往也会提及他在作品中的出色表现，实力与颜值的结合使他获得了更多认可。

段黄巍的穿搭风格也是他魅力的重要组成部分。他既能驾驭正式场合的正装，展现成熟稳重的一面；也能在休闲时刻展现随性自然的一面。这种多变的风格展现了他对不同场合的适应能力，也让他的形象更加丰富多元。

粉丝眼中的段黄巍

在粉丝眼中，段黄巍的帅气不仅仅停留在表面。许多粉丝表示，被段黄巍吸引的不仅仅是他的外貌，更是他谦逊低调的个性和对工作的认真态度。在娱乐圈这个浮华的环境中，段黄巍始终保持初心，这种品质让他在粉丝心中树立了良好的形象。

社交媒体上，关于"段黄巍帅吗"的讨论从未停止。有人欣赏他阳光帅气的形象，有人则更看重他作为演员的专业素养。这种多元化的讨论恰恰反映了段黄巍魅力的多面性，他能够吸引不同审美标准和不同关注点的受众。

总的来说，段黄巍的帅气是一种综合魅力的体现，既有外在的自然颜值，也有内在的专业素养和人格魅力。在讨论"段黄巍帅吗"这个问题时，我们或许应该超越单纯的审美标准，去欣赏一个艺人全方位的魅力所在。段黄巍用自己的实力和态度证明了，真正的魅力来自于内外兼修，这才是长久吸引人的关键。

20万、保值率破50%！ “行政标杆”奥迪A6L创20年历史最低价，豪华信仰彻底碎了？-20c88129

打六折、降20万、保值率破50%！ “行政标杆”奥迪A6L创20年历史最低价，豪华信仰彻底碎了？　　近日，国内豪华燃油车市场迎来史上力度最大的降价潮，奥迪旗下主力车型集体价格跳水。　　曾被誉为“C 级行政轿车标杆、商务座驾标杆”的奥迪经典款A6L，终端优惠普遍突破16万元，部分城市4S门店降幅达到20万，入门裸车价直接下探至27万元上下，相比官方指导价降幅超四成，相当于打了六折。据报道，这是自2005年官方定名奥迪A6L以来，诞生20余年的历史最低价。　　同时，2026年上半年，奥迪中国区域多个核心岗位全部换人。具体包括一汽奥迪销售公司总经理、奥迪中国销售及市场营销副总裁以及奥迪·上汽合作项目CEO宋斐明，皆在半年之内发生变动，管理层持续动荡。　　从行业背景来看，奥迪一季度全球财报披露：2026年1-3 月中国市场交付约12.7万辆，同比2025年一季度 14.4万辆下滑12%。此外，主力车型A6L前4个月累计销量暴跌32.8%，A4L单月销量跌幅接近60%，燃油车基本盘集体走弱。　　值得一提的是，依据中国汽车流通协会发布的4月数据显示，奥迪品牌三年保值率已跌至49.8%，成为BBA中唯一跌破50%门槛的品牌。　　对于中国消费者而言，奥迪A6L曾有着特殊地位。在合资豪华轿车的历史坐标中，它是身份与地位的隐形标签。十年前，想要提走一台A6L，不仅需要排队等待数月，甚至还要面对经销商硬性捆绑的装潢加价。　　“目前，奥迪A6L正在进行着高额的优惠活动，其中最高优惠达到18.88万元。购车者可以享受到最低起售价格25.91万元的豪华体验。”近日，各大汽车社交平台、车友群中，类似的奥迪新车降价消息持续发酵，引发市场热议。　　据多家经销商终端报价显示，当前，在售奥迪A6L C8现款车型官方指导价约45万元，但有多地4S店裸车报价已下探至不到27万元，单车直接折价高达18万元，部分城市折价超20万元，综合降幅超40%。　　事实上，奥迪全系车型普遍出现史无前例的让利幅度，库存老款入门车型价格崩塌最为严重。据全国多地 4S 店、汽车经销商平台监测数据，多款车型折扣近乎腰斩。　　其中，奥迪Q3次中配40TFSI车型官方指导价27.58万元，部分城市库存特价裸车最低下探至13.18万元，叠加多重购车补贴后折扣接近五折；2024款奥迪Q4 e-tron中配版本官方指导价31.37万元，终端最低报价低至15.79万元，降幅直接突破50%；中型轿车主力A4L入门40 TFSI时尚动感型官方指导价28.98万元，叠加多重补贴后裸车低至17.9万元，综合优惠幅度38%，无限逼近40%大关。　　奥迪为何会出现如此降价节奏？华北某奥迪4S店工作人员告诉《次世代车研所》栏目，“奥迪A6L C8降价的主要原因是不产了，就这些车了，卖完就没了，因为清库所以才降价。”并提到，“现在BBA都在降价，原因也都差不多。”　　而在二手车市场，奥迪品牌残值同步加速缩水。依据中国汽车流通协会发布的月度保值率监测报告，2026年一季度奥迪全品牌三年车龄平均保值率仅50.1%，对比2023 年一季度62.2%的水平，三年累计下滑超12个百分点。2026年4月的数据显示，奥迪品牌三年保值率已跌至49.8%，成为BBA中唯一跌破50%门槛的品牌，与奔驰的56.7%、宝马的51.4%差距明显。　　管理层持续震荡，“换帅”难救奥迪业绩？　　终端市场颓势背后，是奥迪中国区持续多年的人事动荡，从奥迪中国总部、一汽奥迪销售公司到上汽奥迪项目，核心管理层频繁换帅。　　梳理奥迪中国总裁任职时间线可见，近十年间先后更迭六任负责人，平均任职周期不足两年：2015年魏永新上任，任职三年；2018年欧阳谦接任，约9个月离任；2019年武佳碧履职，9 个月后卸任；2020年安世豪上任，任职时间为1年8个月；2022年温泽岳接手，在职两年三个月；2024年4月罗英瀚正式接任奥迪中国总裁，成为近十年第六位掌舵人。　　十年六次核心高管更迭，这在跨国豪华车企中实属罕见。而每一次“换帅”背后，都意味着战略节奏被打断、渠道关系需重新磨合，甚至造成战略连贯性在反复“重置”中不断损耗。　　此外，负责销量基本盘的一汽奥迪销售板块人事变动更为密集。仅2025年，一汽奥迪在一年内就完成了多轮重大人事调整。　　2025年9月，郭永锋接棒‌李凤刚出任执行副总经理（中方一把手），李凤刚则调任一汽富华生态有限公司党委书记、总经理。在此次任命生效时，李凤刚担任一汽奥迪中方负责人尚不足两年。同年1月、5月，一汽奥迪还进行了基础运营岗位调整，网络、市场、代理销售负责人先后出现变动。　　承担电动化增量希望的上汽奥迪项目，同样也难逃换帅周期。今年5月官方宣布，奥迪上汽合作项目CEO宋斐明，将于2026年7月1日正式卸任现任职务，转任兰博基尼汽车公司首席技术官（CTO）。与此同时，上汽奥迪中方事业部负责人倪晟调离，胡胤接管业务。　　核心组织架构频繁调整的背后，是一组组不容乐观的销售数据。　　2025年可谓是中国豪华车市场的分水岭，BBA三家整体销量跌回七八年前的水平。其中，奔驰在华销量57.5万辆，同比下滑19%；宝马62.55万辆，下滑12.5%；奥迪61.75万辆，下滑5%。　　进入2026年，奥迪的销售情况并未好转。2026年前三个月，奥迪全球交付量为360106辆，同比下降6.1%。而中国作为奥迪全球最大单一市场，一季度表现尤为疲软，交付量同比大跌12%至127109辆。　　奥迪将业绩下滑归因于激烈的市场竞争及产品组合的负面影响。公司表示，全球车市下行、国内相关补贴政策退出，以及多款主力车型处于换代周期，共同导致在华销量大幅回落。　　从曾经领跑国内豪华车市场，到如今新车降价超40%、高管频繁更迭、销量持续下滑，奥迪的困境，也是传统德系豪华品牌在新能源时代转型阵痛的典型缩影。　　黄河科技学院客座教授张翔向《次世代车研所》栏目分析表示，“奥迪作为传统燃油车的代表性品牌，其新能源产品销量占比依然较低。本轮大幅降价的核心驱动在于库存高压与终端需求疲软。并且，今年上半年，奥迪在华销量延续下行态势，同比出现明显下滑。”　　究其销量下滑的原因，他分析主要有四重因素叠加：　　其一，去年政策刺激透支了部分今年需求；其二，购置税减半、以旧换新补贴退坡，加之部分地区地方补贴耗尽，进一步抑制了消费意愿；其三，燃油车市场整体加速萎缩，对以燃油车为主力产品的奥迪形成结构性挤压；其四，中国自主品牌加速冲击高端市场，如仰望等新品牌不断蚕食传统豪华车份额。　　更深层的问题在于，奥迪产品研发仍高度集中于德国总部，智能化配置与性价比表现相对滞后，难以满足中国消费者日益升级的需求预期。　　张翔谈到，“中国新能源汽车产业已形成规模效应，技术迭代速度全球领先，而奥迪的新能源技术仍停留在第一代新能源技术，缺乏有竞争力的本土技术来源，相关车型市场表现持续惨淡。降价不是战略选择，而是求生之举，现在只有降价可以来销库存，不然生产线面临停摆风险，后续造成的影响会更大。”　　有观察人士直言，奥迪当下已成“没落贵族”。在张翔看来，并不只是奥迪，保时捷、奔驰、宝马等德系豪门同样在中国市场遭遇增长瓶颈。　　“根本原因在于，中国市场的消费逻辑已然重构，新能源加速替代燃油车，购车主力代际更替为80后、90后甚至00后，他们更看重智能化体验与环保属性，而非传统的品牌光环。遗憾的是，奥迪的智能化步伐与产品节奏，尚未跟上这一代消费者的需求变迁，”他谈到。24小时滚动播报最新的财经资讯和视频，更多粉丝福利扫描二维码关注（sinafinance）新浪简介|广告服务|About Sina联系我们|招聘信息|通行证注册产品答疑|网站律师|SINA EnglishCopyright © 1996-2026 SINA CorporationAll Rights Reserved 新浪公司 版权所有

432亿元，研发投入处在高位，车企利润率仍承压-606edce8

每小时“吸金”近千万！宁德时代上半年净赚432亿元，研发投入处在高位，车企利润率仍承压每经网首页>要闻>正文每经记者｜黄辛旭    每经编辑｜裴健如    在汽车行业利润率创下近十年新低的同时，宁德时代交出了亮眼的半年度成绩单。7月24日晚间，宁德时代(300750.SZ)披露的最新数据显示，2026年上半年，该公司归属于上市公司股东的净利润为432.84亿元，同比增长41.98%。照此计算，宁德时代上半年日赚约2.39亿元，平均每小时赚约996.41万元。一边是整车行业盈利承压，一边是电池龙头利润大涨，“车企为宁德时代打工”的说法由来已久。对此，《每日经济新闻》记者向宁德时代方面询问其看法与立场，但截至发稿未获回复。不过，在今年4月下旬，宁德时代市场部总经理罗坚接受《每日经济新闻》记者采访时曾表示：“宁德时代经常需要面对这类质疑，但公司更希望将精力放在产生价值上。公司财务状况的健康，恰恰证明了宁德时代在坚守价值输出方面的成效。如果公司不是在坚守价值输出，相信不会有这么多消费者和主机厂持续选择宁德时代。市场的选择本身就是对产品价值最客观的认可，而宁德时代目前只管把自己的企业经营好，这是公司必须坚守的底线，其他的评价都可以交给市场。”根据半年报数据，2026年上半年，宁德时代营业收入为2769.17亿元，同比增长54.80%；归属于上市公司股东的净利润为432.84亿元，同比增长41.98%。在本报告期末，宁德时代总资产约为1.14万亿元，较上年度末增加16.83%；归属于上市公司股东的净资产约为3794亿元，较上年度末增加12.53%；公司拟以总股本扣除回购股份后的45.98亿股为基数，每10股派发现金分红14.11元。宁德时代的业绩表现，与其业务增长、动力电池基本盘稳固，以及储能第二增长曲线崛起密不可分。从宁德时代占比10%以上的产品或服务情况来看，动力电池系统在本报告期营业收入约为1921亿元，毛利率为20.63%；储能电池系统在本报告期营业收入约为532.61亿元，毛利率为23.96%；电池材料及回收、矿产资源在本报告期营业收入约188.1亿元，毛利率为27.04%。从支出来看，报告期内，宁德时代研发投入处在高位，约为113.77亿元，同比增长12.70%；管理费用约为60.2亿元，同比增长17.40%。根据SNE Research数据，2026年1至5月，宁德时代动力电池使用量全球市占率为40.2%，同比提升2.2个百分点。同期，宁德时代海外市场份额为33.7%，同比提升3.7个百分点；根据鑫椤资讯数据，2026年1至6月，宁德时代储能电池出货量位列全球第一。业内普遍认为，动力电池约占整车BOM成本的30%至40%，既决定着整车续航、补能等核心产品力，也直接影响着车企的成本结构。正因如此，不少车企为掌握供应链议价主动权、规避独家供货带来的断供与涨价风险，近两年纷纷调整电池采购策略，加速推进供应链多元化布局。工信部日前发布的第408批新车申报目录显示，问界M6纯电版新车型搭载宜春国轩电池有限公司生产的磷酸铁锂电池。市场消息称，长期由宁德时代独家供货的问界品牌，将引入中创新航、国轩高科两家电池供应商；理想汽车也结束了宁德时代长期深度参与理想旗舰车型动力电池配套的局面，开始在今年6月上市的新一代理想L8上采用欣旺达供应电芯、及理想与欣旺达合资公司生产电池包的模式。据不完全统计，目前，鸿蒙智行、小米、理想、小鹏、零跑、广汽埃安等新能源车企均已突破宁德时代独家供应格局，引入二供、三供甚至四供合作伙伴。有观点认为，车企扩大动力电池供应商名单，并不意味着宁德时代竞争力下降，而是新能源汽车产业进入成熟阶段后的供应链重构。“从企业管理的角度来看，车企采用多家电池供应商策略属于客观的做法，能够保障供应链稳定，带来更优质且性价比高的产品。”一位动力电池从业人员告诉记者。值得注意的是，宁德时代在国内动力电池市场的占有率仍处高位。根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，2026年1至6月，宁德时代在国内市场乘用车装车量份额达到46.7%，同比提升5.6个百分点。其中，宁德时代国内三元动力电池装车量份额达到75.2%，同比提升4.3个百分点。与宁德时代的亮眼业绩形成鲜明对比的，是汽车行业利润率的持续下行。从乘联分会披露的数据来看，今年1—5月，汽车生产1228万辆，同比下降5%；汽车行业收入4.21万亿元，同比增长1.4%；成本3.74万亿元，同比增长2.3%；利润1440亿元，同比下降20%；汽车行业利润率为3.4%，低于下游工业企业6.1%的平均水平。中国汽车工业协会副秘书长陈士华更是直言，汽车整车制造利润率只有1.5%。图片来源：每日经济新闻 刘国梅 摄（资料图）“结合前几年的利润率下行趋势看，近期汽车行业利润下滑幅度仍较大。政策加持下的新能源政策优势明显，但由于不造电池，没有话语权，主流车企盈利压力仍将急剧增大。”中国汽车流通协会乘联分会负责人崔东树表示。“其实汽车行业利润率下滑的原因有很多，不仅仅是因为上游电池的采购成本高，也有芯片涨价等方面的原因。并且，终端市场的价格战也是让行业竞争陷入恶性循环的一大因素。”上述动力电池从业人员认为。中国汽车工业协会副会长兼秘书长付炳锋认为，现阶段国内市场经营主体数量庞大，在售品牌超130个，仅上半年新车投放便突破500款，多数车企追求大而全的产品布局，赛道高度重合、车型同质化问题愈发严重，且规划战略目标激进，严重脱离市场实际可承载空间，引发行业普遍经营焦虑，出现了一系列非理性竞争问题。在崔东树看来，“反内卷”政策划定了价格合规红线，监管层严查恶意低价倾销，同时行业利润率已跌破安全阈值，车企难以持续让利，2026年下半年车市降价逻辑将完成切换。上半年是无差别“价格战”抢份额，三四季度则将转向“技术价值竞争”。封面图片来源：每经记者 张建 摄（资料图）如需转载请与《每日经济新闻》报社联系。未经《每日经济新闻》报社授权，严禁转载或镜像，违者必究。特别提醒：如果我们使用了您的图片，请作者与本站联系索取稿酬。如您不希望作品出现在本站，可联系我们要求撤下您的作品。上半年股价涨超50%，归母净利润却同比下滑超74% 澄天伟业披露2026年半年报：二季度已环比改善明显美股三大指数集体转涨 道琼斯指数涨0.65%Copyright © 2026 每日经济新闻报社版权所有，未经许可不得转载使用，违者必究。广告热线  北京: 010-57613265， 上海: 021-61283008， 广州: 020-84201861， 深圳: 0755-83520159， 成都: 028-86512112互联网新闻信息服务许可证：51120190017  网站备案号：蜀ICP备19004508号-3  川公网安备 51019002002026号新闻职业道德监督热线：400 889 0008   邮箱：zbb@nbd.com.cn

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一家以电影为主业的公司，为什么要做零食品牌？对话儒意电影董事长陈祉希：门槛远比想象更高每经网首页>要闻>正文6月下旬，2026年世界杯与上影节同步进行，儒意电影董事长陈祉希表示体育赛事直播进影院标志业态获认可。儒意收购万达电影后首办战略发布会，提出影院转型“超级娱乐空间”，计划每年新开30家、关掉20多家影城，2027年底前实现100%全息放映，还自研零食品牌，与腾讯合作“系统性拥抱AI”。每经记者｜丁舟洋    每经编辑｜张益铭    “本届世界杯体育赛事直播正式进入影院，意味着这种业态已经被认可——未来无论是体育赛事还是游戏赛事，都可以进入电影票房。”6月下旬，2026年FIFA（国际足联）世界杯与第28届上海国际电影节（简称上影节）同步进行，儒意电影董事长兼总裁陈祉希在上影节期间接受《每日经济新闻》记者（下称每经记者）采访时说。陈祉希在上影节期间发布儒意电影战略并接受每经记者采访 受访者供图这是中国儒意收购万达电影、万达电影更名“儒意电影”后，儒意电影第一次在上影节举行战略发布会。当下的电影市场环境也发生很大变化，过去各大影视公司扎堆筹办活动、集中释放片单，今年儒意电影与上海电影是为数不多仍在上影节期间落地活动的电影企业。一个清晰的共识是：电影产业想要突围，必须打通与多元消费场景的融合。可业内虽多有此论调，但真正完整跑通的企业寥寥无几。陈祉希坦言自己这一年“白发多了不少”。不论这套模式未来能走到哪一步，至少“超级娱乐空间”不再只是停留在纸面概念了。“从图书IP（具有商业价值的创意内容或品牌）出版起步，儒意已成长为贯通IP孵化、影视制作、流媒体、游戏、院线运营的全产业链文化企业，推出了《致青春》《北平无战事》《你好，李焕英》《我的阿勒泰》等作品。”中国儒意与儒意电影联合举办战略发布会，6月16日，鲜少在公开场合亮相讲话的中国儒意董事长兼CEO（首席执行官）柯利明回顾了儒意19年的历程。2023年12月，儒意从万达手中收购万达电影股权，当时市场不乏“蛇吞象”的比喻。毕竟当时万达电影三年亏损近百亿元，而中国儒意2022年营收十几亿港元。儒意电影董事长兼总裁陈祉希表示，2025年，儒意电影实现扭亏为盈；儒意影城单银幕产出达到行业平均水平的2.1倍；过去一年推出18部电影，斩获150亿元票房；国内衍生品销售同比增长18%。但今年，电影院经营更受挑战——上半年就快结束，春节档之后，除了《给阿嬷的情书》成为“黑马”，市场鲜见票房亮眼之作。这意味着，只靠电影票房，电影院的“存在感”会越来越弱。这个挑战，所有影院概莫能外，某种程度上，影院越多的公司，转型压力也会更大。对于有着全国直营影院的儒意电影来说，旗下影院到底哪些该关掉，哪些要做更多投入升级？在接受每经记者采访时，陈祉希表示，目前国内影城数量的确是冗余的，很多非标影城。“我在社交媒体上经常刷到，很多观众吐槽电影院又臭又脏，银幕不亮，甚至不如家里投屏。大家来电影院是享受视听感受的，希望有好的体验。我们提出五星级视听感受、超六星标准，让电影院可看可逛可玩，服务大众情绪价值。”“所以我们做了大量的规划和整理，每年新开30家左右，也关掉20多家。按照我们的标准，两年已经淘汰和关停六七十家三星影城；对于四星影城进行硬件改造，到2027年底实现100%全息放映。”陈祉希告诉每经记者，“影城已经是重资产了，关掉每年现金流亏损的影城，完全可以开一家六星标准的影城。”而且在陈祉希看来，一旦进行标准化建设，影院建设并不会让票价变得更贵，反而能降低成本。“我来了之后，问过大家一个问题，除了影城外部的标识，影城内部五花八门，你能仅凭一个细节就知道是什么影城吗？但是肯德基可以、麦当劳也可以，不看招牌，顾客也能识别这个品牌。所以产业化的标识就是我们努力的方向。在把标准规范好后，建设成本反而能降下来；比如我们以前的座椅、卖品等物资是分区采购，现在都进集采库，可以通过精细化管理将损耗降到最低。”在担任儒意电影董事长之前，陈祉希有个称号是“百亿元电影制片人”，她的优势是内容制作。“我觉得，虽然我们做电影是最会讲故事的人，但干活的时候最不讲故事。只能脚踏实地往前走，因为如果讲完的故事第二年落实不了，大家会用另外的眼光看你。去年在‘超级娱乐空间’发布时，大家认为我们讲的故事，今年全部落地实现。”和陈祉希交流时，每经记者面前摆着20多种小零食，从冻干巧克力、芥末鱿鱼丝到无糖茶饮，全是儒意电影在这一年间做出的自研品牌新品。自研食饮品牌“三口小时光”和“H2OTALKS与水说” 受访者供图一家以电影为主业的公司，为什么要做零食？一个内容出身的电影人，能把零食做明白吗？“确实，去年我提出做‘三口小时光’（零食品牌）时，很多人质疑我。”陈祉希向每经记者回应道，“但我‘会吃’，会吃我就会做，所有的标准化产品都可以用一个逻辑去复制。比如我们在开发一种口味时，前期会做5000人的问卷调研；这就是规模化效应带来的好处，如果只有100家影院，找工厂定制的价格就上去了，还很难在三个月试出品质；而我们有七百多家直营影城，覆盖一、二、三、四线城市，能拉低成本并最大面积试错、获得反馈，别人想做但无法投入这么多人力物力的事情，我们能做。”“至于为什么一定要自己做零食？因为外采零食成本高，经过几轮渠道，进到电影院只能溢价，但旁边超市卖得更便宜，还没有差异化，顾客凭什么买你影院的？我们自己做，品质做起来，我自己的小孩也吃；成本降下来，打差异化，在其他地方别人买不到这些吃的。”她说道。而掌握购票入口，也是陈祉希做“多元业态自营品牌”的底气。据她介绍，儒意电影是全球唯一拥有线上App（应用程序）和小程序购票的企业，其他院线均需在淘票票、猫眼等第三方平台购票，但儒意电影的自营渠道购票最高达到50%。“这意味着超过一半‘手脚’长在我们自己身上。通过品质服务和运营，未来会有更多购票来自自营，更容易协同业务一体化经营。”在陈祉希看来，将影院变为“超级娱乐空间”真不是谁想做都能做的，因为它的产业成本是挺高的，这个商业模式只有足够大的规模才能跑通。今年的上影节，几乎所有环节都会提到AI（人工智能）。儒意电影也提出要“系统性拥抱AI”。但在陈祉希看来，不能仅仅把AI看作一个生成电影、剧集的工具，这样的视角太狭隘。对电影企业来说，AI不只是生产内容，更应该赋能效率。“我们与腾讯生态展开AI场景深度合作，成为微信Agent（智能体）在影院赛道的独家首批合作方，并与腾讯云合作，以AI全面激活智能生态。比如我们大量的集采和库存，以前的临期库存管理靠人盘库，现在用AI，输入时间码，AI通知店长有多少临期库存，进行促销或同城调货。”陈祉希表示。“我们用AI不是拿来替代自己的，我们也借助AI的能力做影片，但我们不去夸大AI的能力。也许有一天AI成为泡沫，大家发现它无法生成大电影，我们为什么要拥抱泡沫呢？我们应该拥抱所有的新科技，为我们现阶段赋能，而不是去想象它还没有实现的那部分，就急于去实现它。”她指出。无论是科技还是消费，都是陈祉希这个电影内容人以前不熟悉的领域。她说自己的方法就是“边学边做、边做边学”。“人生最重要的就是一直保持好奇，为什么斯皮尔伯格在七十多岁还能拍出《头号玩家》这样的电影？他对世界保持好奇，到什么年龄都不‘老登’。”一天在开会时，陈祉希的电话响起，一个男声说：“宝贝你吃饭了没有？”“我说你谁呀？然后才想起来，这是我订阅的虚拟偶像游戏！”陈祉希向每经记者回忆起这一幕，“这一刻，我立刻明白了虚拟偶像是如何和用户交互的，如何提供情绪价值的。所以我们也开发了虚拟偶像，去年我们没有推出，因为当时觉得他们还‘长得不够好看’，做得不好就情愿fire（取消）掉也不能推出来。今年我们满意了，以后大家可以看到他们与我们的生态联通，他们可能走进我们的电影、番剧，走进我们电影院，和我们的IP衍生品做联名。”“我对所有的新生事物都保持好奇，吃到好吃的零食，我会去研究它怎么做出来的，我到所有东南亚城市出差或旅游，都会买成箱的当地零食寄回来，自己试吃，也给周围人品尝，我听大家的意见。工作和生活一定要这样相互吸取养分。”她坦言。如需转载请与《每日经济新闻》报社联系。未经《每日经济新闻》报社授权，严禁转载或镜像，违者必究。特别提醒：如果我们使用了您的图片，请作者与本站联系索取稿酬。如您不希望作品出现在本站，可联系我们要求撤下您的作品。“遇见小面”起诉“渝见小面”后撤诉，遇到“碰瓷式”商标维权怎么办？专家支招：原告败诉后应赔偿被告，提高滥诉成本纳斯达克100指数期货涨幅扩大至2.01%Copyright © 2026 每日经济新闻报社版权所有，未经许可不得转载使用，违者必究。广告热线  北京: 010-57613265， 上海: 021-61283008， 广州: 020-84201861， 深圳: 0755-83520159， 成都: 028-86512112互联网新闻信息服务许可证：51120190017  网站备案号：蜀ICP备19004508号-3  川公网安备 51019002002026号新闻职业道德监督热线：400 889 0008   邮箱：zbb@nbd.com.cn

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